在欧洲高昂的LNG价格吸引下，又有一艘LNG船在太平洋掉头，不惜两度穿越巴拿马运河花费近百万美元前往欧洲卸货。
据彭博社报道，挂马耳他船旗的“Hellas Diana”号在去年11月28日从美国得州墨西哥湾出发，原本经由巴拿马运河进入太平洋前往亚洲，但临时决定改道英国，在12月20日掉头再次穿越巴拿马运河，进入大西洋水域向东行驶，预计在1月19日抵达米尔福德港。
这一事件凸显了能源危机推升欧洲LNG价格对LNG供应商造成的吸引力，许多供应商几乎立刻放弃了亚洲更传统的季节性市场。
数据显示，至少还有7批原本计划前往亚洲的LNG货物被转移到了欧洲。欧洲地区正在吸引更多的供应，因为亚洲主要买家在这个冬季选择使用库存而非采购更多。
咨询公司Energy Aspects的LNG产业分析师Hadrien Collineau指出，“Hellas Diana”号整整花了六周时间环游世界才抵达目的地，两度穿越巴拿马运河更花费了95万美元的通行费，但即使扣除了运价和通行费之后，这段昂贵的航行依然有利可图。
虽然亚欧之间LNG价差已经缩小，但跨大西洋海运费用较低，因此欧洲对于美国LNG而已依然是非常具有吸引力的市场。不过这种情形可能不会持续太久，花旗集团的分析师预测，今年冬季欧洲LNG价格已经触顶。
根据上周的数据，有欧洲天然气价格“风向标”之称的荷兰TTF天然气期货价格整周小幅下跌1.4%，截止1月14日报收于86.97欧元（约合98.65美元）/兆瓦时。上海石油天然气交易中心发布的中国进口现货LNG到岸价格整周显著下跌6.5%，1月14日为27.445美元/百万英热单位。
