乌克兰战争导致欧洲进口俄罗斯天然气数量下降，不过，美国生产商则受益匪浅，国际市场上天然气价格飙升让他们赚的盆满钵满。而法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）则是最大赢家。
01 量价齐升 欧洲进口美国天然气量翻番
法国BFMTV电视台报道，美国是欧洲天然气危机的最大赢家。自今年年初以来，随着俄罗斯减少通往德国或意大利的天然气管道流量，美国天然气在欧洲海岸蜂拥而至。
▲ 鹿特丹港的液化天然气储藏罐。（法新社图）
美国对欧洲的液化天然气（LNG）出口翻了一番。根据国际液化天然气进口商集团（GIIGNL）的数据，今年上半年，美对欧液化天然气出口已经达到了2700万吨，即超过了2021年全年的2100万吨。6个月间，欧洲已经接待停靠液化天然气运输船230艘，远超去年数量。
运输规模呈爆炸式增长，收入同样如此。受益于液化天然气价的飙升，美国生产商平均收益上涨了一倍。“2022年，一艘运输船运送的液化气平均价值已从约5000万美元涨至8000万美元。以这一价格水平计算，上半年美国对欧洲出口液化气估计约为300亿美元，”GIIGNL理事长德穆里（Vincent Demoury）表示。
这种现象导致了全球出现多米诺骨牌效应。欧洲燃气价格飙升促使美国公司在欧洲销售更多产品。相反，亚洲更倾向于减少购买美国液化天然气。中国的需求下降了20%，印度需求也下降了15%。这两个国家通过购买廉价的俄罗斯褐煤重启燃煤发电站。
02 道达尔能源“大赚特赚”
在获益企业中，法国道达尔能源是最大赢家，成为美国液化天然气最大出口商，其首席执行官普雅内（Patrick Pouyanné）在一个月前的股东大会上宣称。道达尔能源充分利用了能源危机“大赚特赚”。在第一季度，其“天然气”部门的经营利润在一年内增长了两倍，达到30亿美元。鉴于天然气价格高居不下，第二季度仍有望大幅获利。
▲ 法国道达尔能源标识。（法新社图）
道达尔能源正在从其长期液化气战略中获益：首先是在2014年投资俄罗斯大型项目亚马尔；然后在2018年仅以15亿美元的价格就收购Engie的液化天然气业务。得益于此次收购，道达尔能源不仅将位于路易斯安那州卡梅伦的美国液化天然气项目收入囊中，而且还接管了十几艘液化天然气运输船。
▲ 法国道达尔能源的加油站。（法新社图）
这种趋势将会持续下去，首先是在美国。卡梅伦油田扩建将有助于道达尔能源到2025年将其产量提高30%。此外，道达尔还押注于卡塔尔，一个月前它在卡塔尔签署了一项少数股权投资协议，入股将在2027年成为世界最大的油田。目前唯一的缺点是，其在莫桑比克的项目去年因恐怖威胁而被迫暂停。
