近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、南通中集太平洋海洋工程有限公司为加拿大Seaspan ULC公司建造的系列7600立方米液化天然气（LNG）加注船2号船正式下水。该系列船共建造3艘，首制船已进入码头系泊试验阶段，计划今年下半年完工交付。
该船挂加拿大旗，入级法国船级社（BV），计划于2024年年内交付。该船采用了可整体拆卸维护的全回转电力推进器，极大提高了后期维护保养的便捷性。与此同时，还预留了动力电池的安装位置及接口，并配备了深冷装置、可回收货物蒸发器，与蒸发气气体燃烧方式相比可有效减少货损，降低碳排放。
该船还采用了独特加注设计，在舯部与艏部均配置了加注站，舯部加注站采用了左右舷不同高度的布置，拥有更加灵活的加注兼容性。
未来，上船院将继续致力于LNG、甲醇、氨等清洁能源应用研究，助力我国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型。
