8月12日下午，中国船舶集团广西公司负责建造的“绿色珠江”工程2000DWT系列LNG单一燃料动力散货船“中和2009”“中和2011”号；中船桂江造船有限公司建造的“绿色珠江”工程3000DWT系列LNG单一燃料动力散货船“达峰3015”“达峰3016”“达峰3018”“达峰3019”共6艘船舶签字交船，创单日交船记录。

2021年3月，中国船舶集团有限公司旗下广州船舶及海洋工程设计研究院（牵头责任单位）、中船广西船舶及海洋工程有限公司子公司中船桂江造船有限公司和广东省航运集团有限公司下属公司广东省珠江海运有限公司签署了《50艘2000DWT及3000DWT LNG单一燃料动力散货船设计建造合同》，中国海油气电集团和广东省珠江海运有限公司签署了《船舶供气框架协议》。

签约的2000、3000载重吨两型散货船各25艘，由广州船舶及海洋工程设计研究院、中船桂江造船有限公司负责设计、建造。船舶设计秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行系列化、标准化研究设计。按照协议，中国海油集团负责为50艘新建LNG动力船提供安全、平稳、顺畅的供气保障。此次交付的6艘也是该协议的一部分。

据悉，广东省航运集团有限公司未来计划分三期促使LNG单一燃料动力船舶规模达到400艘，此次订造的50艘为首期。合作三方将全力把该项目打造成全国LNG单一燃料动力船舶示范工程，这不仅对珠江流域内河船舶LNG动力改造产生良好效应，推动“改、造”结合，助力“绿色珠江”工程全面实施，而且为全国内河船舶实现“气化”目标带来创新模式。