近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司首次与全球航运巨头日本株式会社商船三井合作，通过“云签约”方式签署4艘21万吨LNG双燃料动力散货船建造合同。该项目的签订，标志着青岛北海造船双燃料动力散货船首次成功进入日本主流市场，将进一步提升该公司在双燃料散货船领域的竞争力和市场占有率。
该型散货船是青岛北海造船自主研发设计的新一代“绿色环保”船型，通过优化船型设计，该船具有更好的燃油、燃气经济性。EEDI（能效设计指数）低于基线值约44%，SOx（硫氧化物）排放降低90%以上，NOx（氮氧化物）排放降低20%以上。气体模式下可满足中澳航线两个往返航次及中巴航线往返的续航力要求。
近年来，青岛北海造船聚焦主建船型市场，已建造交付各类散货船百余艘，取得了超大型矿砂船全球市场占有率第一、大型散货船市场占有率居全球前列的成绩。
