近日，扬州金陵为长航货运7500吨散货船建造的燃气供应系统项目正式开工，该项目包含可调节型自增压供气系统和72.3m3高真空缠绕燃气储罐，是扬州金陵自主研发推出的首个整套燃气供应系统。

7500吨燃气动力散货船是新一代130米低碳绿色智能川江标准船型，是响应国家双碳减排政策的气化长江项目船型。该船可航行于长江上海——重庆航线，丰水期可航行于长江上海——泸州航线，满足内河A、B、C级航区及J2航段，其核心为LNG燃气供应系统以及4台燃气发动机（2台主机+2台辅机），该船服务期间比常规燃油动力船型减少20%碳排放。

扬州金陵自2014年以来已经承接建造了28条双燃料动力船舶，分别交付了全球第一艘双燃料化学品船和世界首制4700m3双燃料液化气船，是国内目前交付数量最多的船厂。

目前，扬州金陵已经自主设计建造交付各类储罐产品23个，手持储罐订单34个。在供气系统领域，扬州金陵针对内河燃气动力系统的现状，创新研发了可调节型自增压燃气供应系统，充分考虑了内河船舶主机负荷变化大工况多的特点，该燃气系统可以自适应各种负荷工况，输出稳定压力、温度的燃气，以确保发动机长期可靠的运行。

当前该供气系统图纸已经全部送审完毕，将在长航货运7500吨散货船上首次应用。