10月19日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，2022年10月10日-16日，中国LNG综合进口到岸价格指数为311.41，环比上涨70.34%，同比上涨122.59%。
上周，美国天然气市场震荡下跌。供应端，美国本土48州天然气总产量保持在每日1000亿立方英尺以上。需求端，发电用气量继续下降，但居民和商业用气量开始攀升，总体消费量略有增加，但仍处于季节性低位。出口方面，液化天然气出口设施Cove Point继续停产检修，Sabine Pass产量下滑，美国液化天然气出口量小幅下行。库存方面也印证了需求疲软，根据美国能源信息局(EIA)上周四发布的数据，截至10月7日当周，美国天然气库存环比增加1250亿立方英尺，但与过去5年同期均值相比，仍偏低约6.4%，基本面趋向宽松。天气方面，根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)上周的天气预报，美国本土气温将与往年同期相近，目前气温因素对气价影响较弱。截至本周二(10月18日)，NYMEX天然气主力合约结算价格为5.745美元/百万英热单位，周度环比下跌。
欧洲地区，天然气价格继续震荡下行。供应端，北溪1线继续停运，欧洲LNG进口量继续保持高位，但接收能力仍然有限。需求端，气温开始下降，需求量有所增加，但需求量同比降幅逐渐接近欧盟设定的“减少15%”的目标。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台(GIE)的数据，目前欧洲地区储气库整体库存量占库容比重已超过90%。在整体利空的基本面影响下，欧洲气价承压下行。截至本周二(10月18日)，TTF主力合约结算价约合32.6美元/百万英热单位，周度环比下跌明显。
东北亚地区用气需求受到一定抑制。根据中国天然气信息终端(E-Gas系统)发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为109万吨，同比下降。截至本周二(10月18日)，由上海石油天然气交易中心评估发布的12月中国进口现货LNG到岸价格为26.421美元/百万英热单位。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期(当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100)，综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
