李天伟是石油工程建设公司河南油建公司川西项目的副经理，工作11年以来，始终扎根生产一线，先后参与了重庆页岩气、邵阳输气管道、日濮洛管廊、湖南航煤等工程。遇到技术难题，他彻夜研究方案，查阅资料，逐项攻关；面对生产组织，他综合统筹，沉着应对，快速推进项目运行，逐渐成长为复合型人才。
2019年12月，李天伟来到日濮洛入廊管道项目，该工程是国内首条长距离、大口径长输架空管道安装施工，没有成熟文件可参考、没有经验可循、没有专家可请教，摆在他面前的是一道又一道难关。施工过程中，π型补偿器安装是一个关键性控制工序，涉及高空作业和吊装工作，方案编制必须慎之又慎。他利用3天时间完成了每一处补偿架的净高、地面高程测量。针对16处跨越施工，按照“一处一案”的原则，编制出针对性施工方案。
在岚山站铁路超长跨越钢桁架施工期间，李天伟综合分析吊装施工时吊车的性能参数、预制件重量、吊车的站位和作业半径等，解决了超长跨越钢桁架及管道同时吊装的问题，不但满足了铁路管理单位提出的每4个小时必须停工通车的要求，还有效压缩了高空作业的时间，降低了施工风险，获得业主表扬。
在技术创新方面，李天伟与团队成员共同研究制作出热煨弯头测量尺，用于测量复核弯头数据，将原来需要6天才能完成的补偿架吊装施工周期缩短为2天，效率提高了66.7%，还节省了人工和设备成本3.3万元。
2021年9月，李天伟又转战湖南航煤项目，担任施工一部生产经理，新的工作岗位对于之前从事技术的他而言，挑战很大。“做技术，需要个人的知识储备和专业素养，确保施工符合规范要求；做生产，则要综合考虑，统筹协调，对整体施工进行全面把控。”李天伟负责的施工一部全长54千米，仅山区段就占了40千米。
施工期间，他狠抓住主要矛盾、关键节点，集中优势资源攻克山区陡坡段施工，投入12个施工机组、270余人大干快上，抢攻完成了25千米管线焊接。在山区陡坡段会战期间，由于作业人员多在管沟内施工，为了保证施工人员的作业环境安全，他还发明了一种拆卸便携式防塌棚在机组推广应用，赢得各施工机组一致认可。
去年11月，河南油建公司川西气田外输管道一标段项目开工建设，李天伟又被派往该项目担任副经理一职。他坚持每天晚上召开碰头会，详细梳理安排各项施工任务；编制项目整体统筹运行计划及单项任务进度计划，适时调整资源投入，督促机组按时间节点进行施工。
鸭子河钢桁架跨越是一项控制性工程，由于协调滞后，进场时间晚，李天伟一度被施工进度压得喘不过气。春节期间，他留守项目，每天一大早就跑到现场与施工机组对接梳理工作，调整施工工序，优化施工资源，最终顺利完成了4根桩基的混凝土灌注，剩余4根桩基均已成孔完成，让工程进度踏上了计划节拍。
征程万里风正劲，奋楫争先再远航。接下来，李天伟将同项目团队成员一起，用“只争朝夕、不负韶华”的奋斗姿态，迎接挑战，勇毅前行，向着工期目标奋力拼搏，谱写油建人能源报国的初心使命。
