3月31日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为日本KUMIAI公司建造的40000立方米中型全冷式液化气船“MIRAI”号顺利交付。
“MIRAI”号是江南造船自主研发建造的国内首艘中型全冷式液化气船，除可装载液化石油气外，还可运输无水氨和氯乙烯单体等石化产品。
该船采用节能、环保、智能的理念设计建造，总长180米、型宽30米，货舱布置3个独立全冷式A型液舱，主甲板布置2个500立方米的C型甲板罐，可满足船东的燃气和换货使用要求，总舱容达41000立方米，航速和能耗指标达国际领先水平；机舱内布置一台液化石油气双燃料低速主机和轴带发电机，在液化石油气燃气模式、带轴发的状态下，硫氧化物的排放可以降为“零”。
据了解，目前，每年约有18-20万吨氨通过气体运输船运输，约有40艘船从事氨贸易，但受制于港口设备规模的限制，其运输船型主要为尺度适中的中型全冷式液化气船。江南造船将这艘“氨燃料就绪”的船舶视为标志性船型，待氨燃料发动机技术成熟后，该船可顺利过渡为氨燃料动力，辅以绿氨实现“净零”。
