4月7日，由招商局金陵船舶（南京）有限公司为日本邮船株式会社（NYK）建造的第二艘LNG双燃料动力7000车位汽车运输船“WILD ROSE LEADER”成功完成气体试航。由中国船舶七一一所配套的LNG燃气供应系统（FGSS）参数符合船东船检要求，设备运行稳定。
FGSS系统
FGSS系统作为双燃料动力船舶的核心组成部分，其技术难度大、附加值高，是七一一所“十四五”阶段的重点业务发展方向。七一一所FGSS各子系统采用高度集成的模块化设计，可极大降低船厂安装成本及船东维护成本。同时，控制系统采用环网式拓扑通讯及冗余设计，能有效提高数据传输安全性，确保系统运行的可靠性。
在一号船调试及试航的基础上，七一一所不断优化调试流程、积极配合船厂相关工作，仅用时25天便完成LNG加注前所有报验项目，用时15天完成系泊试验及气体试航，总体周期40天，相较之前的一号船调试及试航周期有大幅缩减，为七一一所后续LNG供气系统项目执行积累了宝贵经验。
“质量、服务”是七一一所产品两大核心，七一一所将持续秉承绿色减排环保新理念，不断超越自身，不断提升产品质量及服务水平，为广大客户提供先进适用的船舶燃气供气系统解决方案。
