总部位于新加坡的船舶管理公司东太平洋航运（EPS）据报道已经下单订购了4艘超大型液化石油气运输船（VLGCs），每艘造价1亿美元。
根据经纪机构称，该公司已在现代三湖订购2艘双燃料93000立方米VLGCs，并在三星重工（SHI）订购另外两艘。
据Intermodal在其周度市场报告中称，这4艘船计划于2026年交付。
然而，也有其他经纪机构将这笔订单与中国一知名造船厂联系在一起。
EPS在三星还有2艘VLGC在建。根据VesselsValue的数据称，这2艘88000立方米的船计划于2025年交付。此外，现代三湖重工还在为EPS建造2艘174000立方米的大型LNG运输船，计划于2025年交付。
2艘液化石油气VLGC，“Logan Explorer” 轮和“ Nirvana Explorer”轮正在现代三湖建造，预计EPS将在2023年接收这2艘86000立方米气体运输船。
总的来说，根据VesselsValue的数据，该公司有约70艘船在建，包括34艘集装箱船、6艘MR2油船、6艘散装货船、6艘气体运输船和14艘大型汽车卡车运输船（LCTCs）。
本月初，东太平洋航运与荷兰海事技术公司Value Maritime完成了首次二氧化碳液体加注。
这次操作也被描述为全球首次，地点在鹿特丹。
