6月6日，经过9个小时不间断的维修作业，大鹏LNG顺利完成了对卸料臂液压系统的紧急抢修，为夏季用气高峰时段的LNG船舶可靠接卸提供了安全保障。
卸料臂在接船过程的作用犹如人的手臂，是将LNG运输船上装载的液化天然气接入站内管线的重要通道。
作为关键设备，卸料臂由2个相互独立、互为备用的“心脏”（即液压泵，是液压传动系统的动力元件）供能。
6月4日，大鹏LNG接收站码头完成LNG运输船“Flex Resolute”的卸载作业，在后续的拆臂作业中却意外发现卸料臂失灵无法正常动作，操作人员当机立断切换液压系统备用油泵，保障了LNG船舶的有序离泊。
船舶离岸后，维修机械团队和操作团队再次对卸料臂进行测试，检查发现液压系统B泵无法加载升压，初步分析为液压系统油泵故障失效或泵出口液压油管失效。
根据现场检查情况，维修机械团队立即着手制定维修方案和计划，准备维修备件，并同步将维修作业时间锁定在6月6日中午下一艘完成接载的LNG运输船离泊后。
当前正是迎峰度夏的关键时期，为保障天然气稳定可靠供应，大鹏LNG的船期安排密集，5月26日至6月8日，连续14天接卸7船LNG货物。
此次维修窗口距下一艘船舶靠岸仅有一天，要在时间紧、任务重的情况下，保质保量完成维修任务，维修机械团队必须争分夺秒。
作业开始前码头上空突然乌云密布，疾风骤雨随后来临，对维修作业增添了变数。为避免恶劣天气影响，维修人员利用停雨间隙迅速搭设雨棚并盖上帆布，在对现场作业的承包商人员进行安全技术交底后，检修作业正式开始。
维修人员首先通过排放口将卸料臂液压系统近500L的液压油排放干净，在确认油箱无压力后打开油箱人孔盖板进行检查。
“B油泵出口靠近泵端液压油管破裂”，维修人员迅速发现了问题情况，随之对其他部件进行仔细检查，如各液压油管拆除前的紧固情况、单向阀和液压油泵等，确保无遗漏问题。
确认症结所在后，开始进行A、B油泵液压油管、进出口油过滤器更换，最后确认液压油管安装并紧固完成，使用面团清理油箱内部碎屑并确认无工具等残留物品。
在关闭人孔盖板，重新添加液压油后，操作和电仪人员解除能量隔离，操作员启动液压系统，切换A、B路油泵对卸料臂进行动作测试，确认卸料臂已全面恢复健康运行状态。
从系统能量隔离到完成动作性能测试，维修机械团队详实分析病因，准确操刀维修，通过近9个小时的连续作业实现了卸料臂的零缺陷投运，为迎峰度夏期间接收站关键设备的稳定运行和LNG船舶的高负荷稳定接卸筑牢安全防线。
