近日，德国籍“新柏林快航”驶入宁波舟山港梅山口岸。船舶靠稳系缆后，由我国自主研制的全球最大液化天然气（LNG）运输加注船“海洋石油301”轮缓缓搭靠“新柏林快航”轮外档，通过吊装软管做好船舶LNG燃料加注准备。宁波边检站梅山边检机关分别为两船快速办理了入港边检手续和船舶搭靠手续，助力全球最大集装箱轮与全球最大LNG运输加注船在宁波舟山港成功牵手。
航运业的发展推动了国家和地区的经济增长，活跃了地区之间的经济和文化交流，但也带来了航运船舶污染物排放增加的负面影响。相较于传统油料船舶，LNG动力船舶硫氧化物减排近100%，氮氧化物减排85%以上，每年燃料成本可降低30%左右，兼具环境效益和经济效益。宁波舟山港作为继新加坡港、荷兰鹿特丹港、上海港、盐田港后全球少数拥有“船到船”同步加注液化天然气服务能力的港口，对推动国际航运绿色发展，助力浙江省建设世界一流强港及宁波市打造全球航运中心城市、擦亮“枢纽自贸区”金名片具有重要意义。
为圆满完成此次LNG燃料加注业务，宁波边检站制定完善的服务保障方案，充分运用单一窗口，为“海洋石油301”签发搭靠外轮作业许可证，并主动联系代理公司提前审核“新柏林快航”轮的申报资料，尽量节省船舶在码头等候时间。同时，该站通过全天候、不间断的现场巡查及视频监控，加强作业期间口岸安全监管，为加注作业顺利完成“保驾护航”。
据悉，本次“新柏林快航”轮计划在洋山港靠泊约24小时，加注6000立方液化天然气，共计2520吨。
