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澳大利亚罢工持续炒作, 天然气全线推涨!

日期:2023-09-14    来源:隆众资讯

国际燃气网

2023
09/14
14:19
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关键词: 液化天然气 天然气价格 天然气资源

一、国际天然气市场周度综述

市场概况

主流消费地现货价格呈上涨趋势,目前消费地市场仍受澳大利亚罢工风波影响,市场价格震荡调整。

截至9月12日,美国亨利港天然气(NG)期货价格为2.743美元/百万英热,环比上周期(09.05)上调0.16美元/百万英热,涨幅为6.19%;荷兰天然气(TTF)期货价格为10.983美元/百万英热,环比上周期(09.05)上调0.18美元/百万英热,涨幅为1.67%。

美国方面,美国亨利港(NG)期货价格周内呈降后上涨趋势,本周美国液化天然气出口终端Freeport原料气流入大幅下降,Freeport液化天然气加工厂原料气流量从9月8日的16.4亿立方英尺/日大幅下降至9月9日的7.029亿立方英尺/日,周日进一步降至2.843亿立方英尺/日。LNG出口资源有所减弱,带动价格上升。

出口方面,欧亚地区市场库存保持高位,LNG进口需求较为疲软,本周美国LNG出口减少。技术面来看,美国亨利港期货(NG)为上涨趋势,美国亨利港期货(NG)价格至2.75美元/百万英热附近,KDJ金叉上行,上行势头较猛,MACD金叉再现,涨势较为强劲,美国亨利港期货(NG)价格本周内呈上涨趋势。

欧洲方面,欧洲市场库存持续增加,根据欧洲天然气基础设施协会数据显示,截至9月11日,欧洲整体库存为1068Twh,库容占有率93.85%,环比上日增加0.04%,库存增速有所下降。欧洲市场本周呈震荡趋势,市场库存增速保持正向增加,但由于挪威地区液化天然气加工厂检修,澳大利亚罢工风波持续,TTF期货价格震荡调整。

美国亨利港天然气(HH)预计现货价格将有所上涨,由于LNG液化终端码头原料气供应有所下降,LNG出口货物减少,亨利港天然气(HH)预计现货价格上行。

图表1: 国际天然气市场价格

库存

本周,美国部分地区出现极端天气,下游工业需求下降,带动美国库存增速上升;欧洲天然气库存稳步上升,库存储备已达到93%以上水平,预计近期库存增速将会放缓。

截至09月01日当周,根据美国能源署报告显示,美国天然气库存量为31480亿立方英尺,环比增加330亿立方英尺,涨幅1.06%;库存量比去年同期高4620立方英尺,涨幅17.2%;比五年均值高2220亿立方英尺,涨幅7.6%。

截至09月01日当周,根据欧洲天然气基础设施协会数据显示,欧洲天然气库存量为37322.38亿立方英尺,较上一周上涨343.74亿立方英尺,涨幅0.93%;库存量比去年同期高5574.55亿立方英尺,涨幅17.56%。

图表2:国际天然气库存趋势 

二、中国LNG市场周度综述

市场概况

国内上游价格有所上涨,受到西北成本影响,上游价格大幅上涨,但由于无实际支撑,价格回落较快,主产地价格小幅上涨降。

截至9月13日,LNG接收站价格报4462元/吨,较上周上涨0.72%,同比下降60.65%;主产地价格报4142元/吨,较上周上调4.39%,同比下降34.13%。

截至9月13日,LNG全国接货平均价格报4448元/吨,较上周上调2.63%,同比下降52.05%。上游持续涨价带动下游接货价格上涨,下游需求较为疲软。

图表3: 国内LNG价格走势图 

供需形势分析

供给:

本周(09.06-09.12)国内233家LNG工厂开工率调研数据显示,实际产量67848.5万方,9月13日开工率60.7%,环比上周下调0.2个百分点。9月13日有效产能开工率60.79%,环比上周下调0.22个百分点。新增停机检修工厂数量为0,产能共计0万方/日;新增复产工厂数量为2,产能共计200万方/日。(备注:停产2年以上定义为闲置产能;有效产能是指剔除闲置产能之后的LNG产能。国内LNG总产能15975万方/日,长期停产28家,闲置产能729万方/日,有效产能15246万方/日。)

海液方面,本周期国内11座接收站共接收LNG运输船20艘,接船数量较上周减少1艘,到港量145.28万吨,环比上周141.01万吨上涨3.03%。本周期主要进口来源国为澳大利亚、卡塔尔、马来西亚到港量分别为54.63万吨、34.45万吨、15.16万吨。分接收站来看,中海油大鹏接船4艘,中石油曹妃甸、国网粤东、国网天津、中海油莆田、国网海南、中海油北仑各接船2艘,其余接收站各接船1艘。

需求:

本周(09.06-09.12)国内LNG总需求为71.23万吨,较上周(08.30-09.05)增加1.47万吨,涨幅为2.11%。国内工厂出货总量为41.89万吨,较上周(08.30-09.05)增加0.03万吨,涨幅为0.07%。液上游大幅推涨,下游接货十分抗拒,后期价格有所下降,销量有所恢复,液厂出货总量整体持稳。

海液方面,国内接收站槽批出货总量为13972车,较上周(08.30-09.05)13285车上涨5.17%,接收站追涨液厂资源,价格上涨较慢,带动槽批出货经济性优势增强,槽批出货有所增加。

市场心态调研

国内主流观点1:本期气源成本价格较高,上游深跌的可能性不大,预计高价企稳窄幅调整为主。

国内主流观点2:下周工厂或将陆续开启节前排库,进口LNG船期充足,市场资源丰富,价格有下行空间。

国际主流观点3:澳大利亚雪佛龙罢工风波延续,市场价格震荡调整。

图表4:LNG行业下周心态调研

三、下周走势预测

国内价格预测

国内价格将呈下降趋势,目前国内上游受成本影响大幅推涨,但下游接货十分抗拒,上游受库存高位风险逐渐降价甩货,预计未来市场价格将有所下降。

图表5:下周国内LNG价格预测

国际价格预测

东北亚地区市场价格将呈下降趋势,澳大利亚雪佛龙罢工影响逐渐减弱,亚洲市场库存保持高位充足,下游需求无明显利好提振,预计东北亚地区价格将呈下降趋势。

TTF期货价格将呈下降趋势。欧洲天然气库存保持高位增长,虽挪威加工厂持续检修,但市场保持供大于求,预计将导致TTF价格将持续呈下降趋势。

美国天然气期货价格(NG)将呈下降趋势,目前主消费地LNG进口无明显增加,美国LNG出口不断减少,预计未来NG期货价格将呈下降趋势。

图表6:下周国际期货LNG价格预测


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