普陆7井、普陆8井直井压裂获高产油气流，普陆301H井累计产量超1000万立方米……今年以来，中原油田普光气田陆相勘探好消息频传，一幅陆相非常规天然气增储上产的画卷正在绘就。
随着普光气田开发逐渐深入，海相资源获取难度越来越大。近年来，普光分公司勇于突破思想“禁区”，从海相天然气主力储层逐层向上筛查，不断拓展陆相勘探新领域，多举措加快产能建设，陆相非常规天然气勘探开发呈现蓬勃发展态势。截至目前，普光气田陆相天然气示范工程预计动用地质储量18.69亿立方米、新建产能1.93亿立方米，将为中长期发展开辟新的资源接替阵地。
突破陆相勘探认识，为“找油争气”装上导航仪
“我们在普光区块陆相三叠系须家河组和侏罗系千佛崖组、自流井组均有重要突破。”自5月位于侏罗系自流井组的普陆7井试气获高产工业气流以来，普光分公司地质综合研究专业专家张椿华一直处于连轴转的状态，但从他的脸上看不到丝毫疲惫，“普陆8井在10月17日也获得高产工业气流，这已经是今年这里第二口实现突破的探井了。”
陆相勘探的突破，首要是认识上的突破。这些如今展现出良好勘探前景的区域，2009年基于旧有认识部署在这里的3口探井，却显示并不具备开采价值。普光分公司科研人员海相勘探经验丰富，陆相勘探却还处于起步阶段，如果认识上不突破、理论上不创新，“找油争气”就成了“撞大运”。
一次失败，并没让科研人员打“退堂鼓”。他们仔细分析“失败”探井地质资料，注意到相比海相储层，陆相储层更薄、相变较快，储层刻画精度要求更高。他们多次深入调研四川盆地勘探开发情况，最终形成“侏罗系是陆相天然气产量增长的重要层系”的新认识，于2019年在侏罗系千佛崖组大胆部署了评价井——普陆3井。这口基于新认识部署的气井，于2020年获得日产13万立方米高产工业气流，成为普光探区10多年来首个陆相勘探实质性突破。
中原油田趁热打铁，在侏罗系千佛崖组，距离普陆3井不远处，先后部署了普陆4井、普陆5井等，均有较好显示。以点带面，基于千佛崖组的成果，他们又在同属于侏罗系的自流井组部署了普陆7井、普陆8井，均于今年压裂时获得高产。
开展合作摸索攻关，做好预案精准应对井壁垮塌
“井壁垮塌是影响陆相井产能建设进度的‘拦路虎’，但无论多难，我们都要攻克它！”11月10日，在川东北工区钻井工作推进会上，普光分公司天然气技术管理部钻井工程室主任曾红兵说。2019年以来，受制于地质条件，16口新钻陆相井中有4口水平井出现不同程度井壁垮塌，且垮塌周期毫无规律可循。
钻井水平段越长，钻具与井壁间摩擦力越大，井壁垮塌概率越高。国内陆相气田地质条件差异较大，能借鉴的钻井经验十分有限。“普光气田陆相井目的层属于理缝、微裂缝发育，油基钻井液进入后，会与有机质作用，引起应力变化、破坏岩石结构完整性，从而引起坍塌。”曾红兵介绍。
没有经验可循，就自己摸索。普陆页2HF井于2022年开始钻探，是气田唯一水平段长度超过2000米的气井，在钻进至4430米时，发生井壁垮塌。普光分公司快速响应，与中原油田石油工程技术研究院联合成立紧急攻关小组进行研究分析，采用新的技术措施，有效地解决垮塌难题。这口井后续水平段钻进顺利，为气田陆相水平井施工提供重要参考。
今年以来，普光分公司与中原油田石油工程技术研究院、中国石化石油工程技术研究院进行合作，成立联合攻关小组，深化井壁稳定技术攻关，引进旋转导向工具及国内先进微纳米封堵材料，进一步提高封堵水平，为精准应对不同程度井壁垮塌做好预案。
深化“一体化”应用，陆相“井工厂”产建模式初现规模
11月7日，普光气田达州基地的会议室里十分热闹。由中原油田勘探开发研究院、钻井工程研究院、采油工程技术研究院及普光分公司的技术骨干组成的地质工程一体化团队齐聚于此，共同研究探讨普陆页1试验井组施工方案。
“我们在普陆页1试验井组实现多口井同时钻井、同时投产，大大降低了开发成本。”普光分公司副经理刘长松说。近年来，中原油田地质工程一体化团队打破专业壁垒，改变传统的接力设计模式，设计理念由单井、单段向平台、区块整体目标发展，将地质研究和工程技术流程高效衔接。
在陆相新井建设过程中，普光分公司采取“钻采输一体化”模式，改变钻井、投产、集输依次施工的传统流程，改为不同施工区域同步施工。“我们提前建设好试气、采气流程，钻井、压裂工作完成后直接进入系统生产，新井见产周期同比缩短30%。”刘长松介绍。为加快新井投产进度，他们还在地面工程上下功夫，所有设备均采用橇装设计，减少现场组装时间；合理采取设备无固定基础施工法，缩短水泥浇筑法产生的候凝时间。
日前，普陆页1试验井组2口致密气井投产成功，各项工作进度均符合设计要求，陆相“井工厂”产建模式初现规模，为下一步陆相天然气大规模开发奠定了坚实基础。
