近日，韩国船企HD现代重工向希腊船王George Procopiou旗下液化天然气（LNG）航运公司Dynagas交付了一艘20万立方米LNG运输船“Clean Destiny”号。
“Clean Destiny”号全长299.8米，宽48.9米，高26.9米，由HD现代重工蔚山船厂建造，配备法国GTT研发的膜式密封系统和再液化系统，以减少气体蒸发。该船已与美国LNG出口巨头Cheniere Energy签订租船协议，为期10年。今年9月交付的另一艘同型船“Clean Resolution”号也将由Cheniere租用。该订单于2021年签订。
作为HD现代重工的“老东家”，Dynagas已经在HD现代重工订购多艘大型LNG运输船。除2021年下单的新船外，Dynagas在2022年向HD现代重工订购了3艘20万立方米LNG运输船，预计将于2025年交付。2023年1月，双方签订3艘20万立方米LNG运输建造合同，新船将由蔚山船厂建造，单船造价约2.61亿美元，计划于2026年上半年开始分批交付。据称，这是2023年全球首份LNG运输船订单。2023年5月，Dynagas再次向这家韩国船厂增订2艘20万立方米LNG运输船，单船造价约为2.77亿美元，同样由蔚山船厂建造，计划于2027年陆续交付。
值得注意的是，Dynagas也是第一家向HD现代重工下单订造20万立方米级LNG运输船的船东。考虑到大型船舶运输成本更低，并能减少污染物排放，Dynagas增加了船舶尺寸。
