国际能源网获悉，近日，中集安瑞科公布消息，该公司1月份的LNG车用瓶订单达人民币1.65亿元，同比增长27倍。2月29日，中集安瑞科盘中一度涨近7%，最高触及6.58港元/股。
根据国家数据局统计，2024年2月上旬，LNG价格为人民币4,722元/吨，较1月上旬而言，进一步下跌15.6%，较2022年高点（人民币8,437元/吨）回落44%；而柴油价格仍在高位震荡，2月上旬为人民币7,658.4元/吨。当前，LNG与柴油的价差扩大，价格之比低至0.6，使得LNG重卡相较柴油重卡而言，在经济性上的优势进一步凸显，带动其销量增长迅猛。
数据显示，自2022年12月以来，国内LNG重卡销量连续13个月实现同比增长，2023年累计销售15.20万辆，同比暴增307.37%，渗透率达16.69%。目前来看，油气价差或将继续维持甚至扩大，叠加LNG重卡在节能减排方面更优于柴油重卡，能够在“双碳”进程中发挥作用，伴随国内LNG加气站的快速扩张，有望进一步推动LNG重卡替代柴油重卡。该公司得益于LNG重卡市场高涨的景气度，LNG车用瓶市场持续火爆，带动LNG车用瓶订单激增。
据了解，2023年1-8月天然气重卡累计零售销量8.3万辆，累计同比增长202%，8月天然气重卡销量更是达1.9万辆，同比大幅增长562%。天然气重卡渗透率也从此前的5-10%左右的水平大幅攀升，8月天然气重卡渗透率高达36%，创历史新高。
机构预测随着欧佩克减产、俄罗斯汽柴油出口减少，国际油价将维持高位甚至进一步上涨，因此油气价差有望维持甚至进一步扩大。此外，更严格的国六b排放标准已于2023年7月1日正式在全国范围实施，天然气重卡的碳排放是柴油重卡的一半，是目前长距离干线运输的最佳解决方案之一。因此天然气重卡市场的增长势头有望延续，持续拉动LNG车用瓶的市场需求。
在此背景下，中集安瑞科正持续优化生产线，提升产能，此外正在新建LNG车用瓶智能化产线，打造行业领先的数字化车间，实现计划、物流、质量、设备、能耗全面的数字化管理，提升自动化、智能化生产水平，持续提升产能，应对暴涨的需求。
