“丰庆路加气站车都排成长龙了，等了一个多小时还没加上气呢。”昨天下午，本报接到多个出租车司机的电话，称天气一冷，用天然气的多了，郑州好几个加气站都供不上气。
对于郑州已经开始出现的用气紧张情况，郑州燃气股份有限公司，昨天上午部署了应对措施：
向中原油田、西气东输、新疆、山西等地多争取气源；出台紧急预案，在用气短缺威胁到居民等重要用户时，关停部分工、商业用户用气；希望居民节约用气。
出租车跑三个气站没加到气
“一大早跑了郑汴路、沙口路、冉屯路3个加气站，都没气，最后到丰庆路站，气倒是有，不过加气的车排得老长。”昨天下午4点多，刚刚赶到丰庆路加气站的晨曦出租车公司司机陈师傅郁闷得很——跑那么多路找加气站浪费气不说，还得再排一个多小时队，耽误生意。蒙蒙细雨中，这里等待加气的出租车，排了足有1公里长。
没有气卖的气站，其实也很着急。“11月中旬刚开始供暖，我们站气压就开始上不来，直到晚上11点半以后，才能加气。”冉屯路加气站工作人员说，由于该站处于城市天然气管道末端，对用气量很敏感，只要其他单位用气量一大，站里的加气设备就启动不了。
“我们的设备没有压力也开着，就等着一旦有压力就给司机们供，希望司机们多谅解。”冉屯路站工作人员说。
硬着头皮买新疆高价气用
去年11月底前，郑州所有车用燃气加气站及190多家工、商业用户用气都关停了，以保证居民等重要用户用气。尽管如此，有时候居民家中还是气压低，燃气公司的热线电话（0371）68855777都要被打爆了。
“今年的用气形势比去年好。”燃气公司常务副总经理李金陆说，按照今年冬季天气及气源准备情况，燃气公司预计今年郑州天然气最为吃紧的时间，将出现在今年12月中旬到明年元旦。届时，郑州日均用气缺口将达45万~47万立方米。
由于早预料到今年用气还会非常紧张，燃气公司在今年年初就做了打算：花1.3亿元在郑州东郊圃田建一个液化天然气储备站。昨天，该站正式投入使用。“这个气用着可心疼啊，1立方米3.3元从新疆广汇买来，是居民买气价格的两倍多。”李金陆说，是硬着头皮买来用。
据介绍，该液化天然气储备站储存规模为210万立方米，日供气量为20万立方米。储气量是郑州现有两个储气站加起来的10倍。该站身兼二职：一是在冬季用气高峰时，起到调峰调压作用；二是作为郑州的“战略储备气源”，如果郑州现有的中原油田和西气东输两个气源同时被切断，郑州还有3天~5天的天然气可以用。
此外，燃气公司还在郑州经济技术开发区建设高压天然气储备站，预计日供气量为7万~8万立方米。两个储备站加起来弥补了27万立方米左右的缺口。
剩余的近20万立方米的缺口，燃气公司出台了《郑州市天然气气源短供应急保障预案》，按照优先保证居民、学校、医院公共事业等单位用气的原则，在最紧张时期，将可能关停车用燃气及洗浴中心等工、商业用户用气。
