站名：汇西加油加气站
位置：自贡市汇东路西段
规模：占地6865平方米，员工28人
日销量：汽柴油32吨
压缩天然气1.5万立方米
站经理：万春晖
没有连接国道、省道，周边无大型企业单位，方圆2公里范围内，有4座加油站和1座加气站。四川销售自贡分公司汇西加油加气站在这样“恶劣”的生存条件下，开业仅一年就跨入万吨级加油站行列。原因何在？
2008年年底，在四川吹响“气化全川”的号角声中，汇西加油加气站正式对外营业。然而，现实的经营结果，却让加油加气站员工和自贡销售领导大跌眼镜：进出加气的车辆稀稀拉拉，压缩天然气日销量仅为8000立方米，不到其饱和供气能力的1/3。
出租车等加气车辆为何不愿进来加气？面对发展窘境，站经理万春晖百思不得其解，只有寄希望于走访出租车司机来解开心中的疑惑。
“主要是你们站不好停车，加气车辆一多，汽车只能排在站外的公路上等候。一旦被交警抓住就扣分罚款……”出租车司机异口同声地道出心中苦水。
原来，问题在于城内禁止车辆乱停乱放的规定，导致加气车辆只能舍近求远，多跑十几公里，到郊区加气站加气。
“能不能在公路旁开辟一条加气专用停车道，既方便加气车辆进站加气，又能防止加气车辆无序停放阻塞交通。”一名员工在汇西站的“诸葛会”上提出大胆的想法。
这个想法得到了自贡销售的认可，落实专人与万春晖到交警大队寻求支持。但得到的结果是，这在当地没有先例，会影响城市美观。万春晖虽碰了“大钉子”，但没有放弃。她协助自贡销售编制加气车辆停车道规划意见书，又组织员工利用工余时间上街入户，征集出租车等加气车辆驾驶员对设置加气专用停车道的支持签名。
看到详尽的加气车辆停车道规划，以及近千名汽车驾驶员的支持签名，自贡市交警大队领导被万春晖等石油销售人的执著所打动，并于2009年3月同意在加油加气站外的公路上设置加气专用停车道。
“这下我们不用再多跑十几公里冤枉路了。”有了停车道后，来汇西站的出租车一下子多了起来，司机师傅们也为不必再舍近求远而高兴。
汇西加油加气站开通的加气车辆停车道，变成了联系客户的黄金大道。加油加气站日进站加气车辆从400辆增至1000余辆，压缩天然气销售量也从8000立方米增至1.5万立方米。
加气的客户多了，汇西站随即制定“温度计”式管理方法，当好固定客户“油管家”，以争取更多的加油客户。针对当地物流业发展的实际情况，汇西站专门制作了油品管理记录本，详细记录固定客户的加油车牌号、加油量、加油时间及车辆里程数，并根据每辆车每日行驶里程计算出油品消耗范围。一旦日油品消耗量偏离正常值，立即通知客户，确保油品消耗不超过“温度计”上限。
自贡市翔宇运业是当地最大的运输公司。该公司总经理李汉生说：“汇西站帮我管油，我不仅不用再设油品管理员，而且油品消耗量减少了10%。”
汇西加油加气站的超值服务吸引客户争相进站办卡加油。固定客户迅速增至168户，加油量也从每月100吨上升到500吨。
