据彭博社报道，历经30年销售断层后，菲亚特兼克莱斯勒CEO马尔乔内将携菲亚特汽车重返美国市场，同时还将在美国推广其天然气发动机。
马尔乔内认为，由于价和成本较为低廉，天然气是更具竞争力的减排手段。在他看来，通用和丰田推出电动车是在进行一场“豪赌”，因为目前充电设施和技术都存在过多障碍，而美国近期发现了大量天然气储备，可广泛推广天然气发动机。菲亚特意大利都灵的混合动力技术与变速箱研究负责人Constantinos Vafidis也认为“美国天然气供应稳定，尤其是公共设施比较齐全”。
菲亚特是欧洲最大的天然气发动机厂商，占有80%的甲烷发动机车型和55%的轻型商用车市场份额。
菲亚特依维柯部门的负责人Alfredo Altavilla表示，天然气是一种更为“大众化、廉价型”的燃料途径，相比其他燃料，具有生产、运输、分销成本低的优势。相比传统汽油发动机，天然气发动机造价高出3000美元，而柴油版本高出3300美元，电动车、混合动力车则高出8000美元。
菲亚特拒绝豪赌电动车 将在美推广天然气车型
日期：2010-12-02 来源：环球汽车网 作者：环球汽车网
关键词： 菲亚特 拒绝 豪赌 电动车 美 推广 天然气 车型
返回 国际燃气网 首页
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻
扫码关注
国际燃气网声明：本文仅代表作者本人观点，与国际燃气网无关，文章内容仅供参考。凡注明“来源：国际燃气网”的所有作品，版权均属于国际燃气网，转载时请署名来源。
本网转载自合作媒体或其它网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
共0条 [查看全部]
相关评论
