从热力学、环境和热经济学的角度对该联合系统与传统微型热电联产系统进行了对比。在环境空气温度为288.15~313.15 K和压缩机压缩比为3~4的范围内分别进行了参数研究。通过热力学分析研究了热力学效率和发电率，同时通过环境分析观察了二氧化碳排放量和相关的减排量。生成了联合系统的原始㶲成本矩阵并在联合系统和传统微型热电联产系统之间进行了热经济学比较。
结果发现在微型燃气轮机实际压缩比下,联合系统的发电率、能量效率和㶲效率分别高出7.8%、1%和2.4%。在压缩比为3、3.64或4的情况下，减排量为3.9%、7.8%或8%。计算了系统组件的单位燃料成本并推导出联合系统在较低的压缩比下具有较高的单位燃料成本。同时还发现在实际的压缩比下单个系统比联合系统约减少25%平准化产品成本。简单的基于图形的热经济学优化研究表明最小相对成本的差异出现在联合循环的不同位置。
