了解到，崇明岛自2014年年底开始，有约12000户居民用上管道气，但管道气主要是以液化石油气为主要成分的“掺混气”或者液化天然气。由于缺乏岛外直通的输气管道，管道气主要通过船舶、槽罐车运送至岛上燃气站，进行重新汽化后输入燃气管网。受运输成本影响，崇明岛的燃气价格高于上海市平均水平。由于没有安全足量持续经济的管道天然气，崇明相关用气能源企业发展受到严重制约。
如东-海门-崇明岛输气管道的贯通，崇明岛配套建成申能崇明燃气电厂，成为崇明三岛社会经济发展的支撑电源。电厂一期建设2×424MW（F级）燃气-蒸汽联合循环发电机组，并预留二期扩建场地。同时，岛上配套建成78公里崇明岛天然气管网主干管道。
“西气”进入崇明岛后，不仅能缓解当地能源供需紧张的矛盾、让崇明岛居民用上清洁优质高效安全低廉的清洁能源、满足城市居民对高品质生活的需求，而且将进一步调整当地的能源消费结构、提高清洁能源覆盖率，为崇明岛建设成为“世界级生态岛”源源不断注入绿色能源、崭新活力。
不仅如此，如东-海门-崇明岛输气管道建成后，其上游通过西气东输管道公司的江都—如东天然气管道，与西气东输一线、冀宁联络线、江苏刘庄、金坛储气库及江苏LNG（液化天然气）接收站相连，下游可与上海洋山LNG接收站的应急联络通道相连，将极大提升了长三角经济发达地区天然气供气网络资源调配能力，对保障上海市、江苏省、浙江省、安徽省的供气需求和安全具有十分重要意义。截至10月1日，西气东输累计向长三角地区供气量1794.2亿立方米。其中，向上海市供气量超过353亿立方米，向江苏省累计供气927亿方；向浙江省累计供气245.9亿立方米；向安徽省累计供气268.3亿立方米。相当于替代标煤2.3亿吨，相当于减少1094.5万吨有害物质，7.89亿吨二氧化碳酸性气体的排放，极大地促进了长三角经济带能源结构调整，改善了大气环境，提高了人民生活质量，天更蓝、水更清，有力地助推了中国生态文明建设。
据悉，如东-海门-崇明岛输气管道由中国石油天然气股份有限公司、上海申能(集团)有限公司、江苏洋口港股份有限公司合资建设。该管道北起西气东输江苏如东LNG接收站外输管道如东首站，从如东洋口港开发区，途经如东、通州、海门市，穿越长江后进入崇明区。下游在崇明岛与上海市高压燃气管网的崇明燃气门站相连，成为中国石油继西气东输一线、西气东输二线上海支干线后，向上海市供气的第三条战略通道。管道线路全长约88.77公里，设计输量18.4亿立方米/年。
