“泛美”号于1月31日正式交付，中国清洁能源航运再添重器。自此，澳大利亚柯蒂斯LNG运输船建造项目已经交付使用“泛亚”号和“泛美”号两艘姐妹船，舱容均为17.4万立方米。姐妹船的建造，带动了国内近千家设备生产厂商的发展，加快了我国冶金、造船、机电和海洋制造等传统民族工业的国际化进程。建造中采办的153套大中型装备中，国产化比例占4成。
该项目是中海油能源发展股份有限公司作为最大股东，与中国液化天然气运输(控股)有限公司、加拿大Teekay集团合作投资。“泛美”号是该项目建造的四艘LNG运输船中的第二艘船，总长290米，型宽46.95米，型深26.25米，载重8.3万吨，是当前为数不多采用电力推进带再液化装置的大型LNG运输船，代表了中国船舶工业先进技术水平，为中国清洁能源战略实施提供了品质更佳的运输装备。
“泛美”号的交付，意味着该项目实现连续800万工时无伤害事故，创造了国内LNG运输船建造安全纪录。项目三号船日前海试荣耀回来，再次为中国超级工程增光添彩。建造过程中，项目组不断进行工艺创新，生产周期缩短一个半月。“泛美”号的建造，体现了当今中国造船最新科技成果，建造质量比肩世界先进水平，是LNG运输上中下游全产业链多方合作共赢的结果，标志着我国“国货国运、国船国造”战略迎来新突破。
柯蒂斯LNG项目是全球首个以煤层气为气源的世界级LNG项目，也是我国首次参与的海外LNG上中下游全产业链投资项目。项目包括建造四艘相同容量LNG运输船，单船装载的LNG气化后容积将达1.07亿立方米。四艘船全部投运后，每年运力将达到860万吨，可减排二氧化碳3225万吨，相当于植树6880万棵，成为阻止酸雨趋势扩大的重要力量，为地球的绿色环保作出了贡献。
