中国石油管道人在肯尼亚西部管道扩容工程中，坚持做到绿色施工，噪声低、车速低、不扰民，速度快、效率高、工完料净场地清。
肯尼亚时间10月10日上午10时10分，肯尼亚西部管道首站21号站主泵的轰鸣划破了内罗毕工业园区的宁静，园区主控室随即传出掌声和欢呼声。肯尼亚西部管道即肯尼亚四号线成品油管线注油投产成功！
10月27日，第一批次柴油抵达肯尼亚西部管道末站！
肯国境内又一能源动脉投入试运行，它连接肯尼亚东西部能源板块，成为东非内陆各国经济发展的希望之途。
2008年，由中国石油管道局承建的肯尼亚一号线成品油泵站扩容工程使肯境内管道输送能力大大提高，缓解了肯尼亚东部港口城市蒙巴萨向中部城市首都内罗毕运输油品十分紧张的状况。然而，东部能源向肯尼亚西部的流动仍亟须加强，以解东非内陆诸国的能源危机。肯尼亚西部管道扩容工程应运而生。
管道一公司承揽了管线226公里(全线326公里)的管线安装，以及全线7个站场、16座阀室、所有的定向钻、水平横孔钻、通球测径、打压、管道测量定位及冷弯管制作等施工任务。管线横跨东非大裂谷，途经两个国家级野生动物公园，横穿长达12公里的贫民居住区，道路、河流等穿越施工多达88处，被称为施工标准高、环保要求高、安全风险高的“三高工程”。
2010年5月，管道一公司肯尼亚项目率先在全线开工。8月底，突破线路主体焊接100公里；10月，线路主体完工；2011年1月赢得新年开门红：所有非开挖式定向钻、横孔钻穿越施工完成。本着以人为本、严细管理、绿色施工、和谐共赢的科学施工理念，他们以“中国速度”将肯尼亚的能源之路通往当地人民心中。
在7个场站工艺施工中，管道一公司肯尼亚项目以“属地管理、直线责任”为方针，按人员所在营地的施工力量配比结构，划分场站施工任务区块，三个区块展开劳动竞赛。施工现场多点开花，站场施工借鉴线路施工经验，突出环保，文明施工，达到了施工场地安全；噪音低、车速低，不扰民、不影响工作区正常秩序；施工速度快、效率高，缩短危险区域内的施工时间；工完料净场地清的目标。在短时间内，7个站场同时具备投产条件。
全线7个站场工艺施工，是与投产运行联系最为紧密的7个重点区域。在投产倒计时的日子里，全建参战人员全力以赴，集中思想、周全布置，为夺取投产运行的最后胜利做好充足的准备工作。
在业主从荷兰采购的主泵放空管及排污相关管路需要做出调整的时候，他们顾全大局，义不容辞地担当了施工任务，从百里之外的27号站调来了氩弧焊工，急购焊接不锈钢材质所使用的焊丝，按照现场实际情况，对主泵相关管线做出更改，仅用一天的时间就完成了十余道焊口的切割和焊接作业，为业主解决了燃眉之急，保证了整个项目如期投产。
无独有偶。根据地质水文等数据要求，管线投产的时候需要焊接排空阀，在站场施工白热化的情况下，管道一公司肯尼亚项目部紧急抽调人手，与运行人员一道，奔赴全线各个排空点进行预制和焊接工作。在投产进行过程中，油品从21号站打出，推动管内70公里淡水前进。管线排空之后油头到达排空点之前，必须将排空阀完全焊死，避免日后管线系统存在安全隐患。他们在有限的时间范围内，出色完成了焊接任务。
7个站场、16座阀室，需要所有在肯人员齐心协力，共渡难关。21号站、24号站和27号站营地，相距数百公里，但他们联系紧密，互相援助，毫无怨言地奔波在肯尼亚西部管道上。
肯尼亚环境优美，气候宜人，素有欧洲后花园的美誉。管道人的绿色施工、和谐施工，与肯尼亚世界闻名的旅游国度的美名相得益彰，赢得了业主、监理及社会各界一致好评。石油管道人用行动诠释着中国石油和谐发展的理念，续写着管道人海外创业的动人篇章。
