国家发改委11月5日召集了中石油和中石化的相关负责人，目的是分析和研究目前国内成品油市场的供需情况，并进一步督促两大石油巨头尽力保证国内成品油的供应。
当天，国家发改委调高了国内航空运输燃油附加费。根据调费方案，800公里以下航段由每位旅客50元调整为60元，800公里(含)以上航段由每位旅客80元调整为100元。
国家发改委11月5日召集两大石油巨头开会时提出，要进一步加大成品油的市场投放力度。同时，积极组织资源，合理安排生产，以稳定国内市场成品油供应。
两大石油巨头对国家发改委表示，将通过推迟部分企业炼油装置检修等措施，挖掘原油加工能力，提高成品油产量。多渠道组织资源，增加柴油供应。
两大石油巨头还表示，旗下所属销售企业将全力做好炼厂资源的调运，加快实物发运进度，保障省市公司资源供应；省市公司要加强进销存平衡，组织好二次出库调运，加快配送节奏，合理摆布加油站库存。努力挖掘库存潜力，争取更多资源及时投放市场。
由于国际油价近期的大幅攀升，国家发改委已经宣布上调了国内成品油的零售价格，调整幅度约为每升0.4元。但是目前，中国部分地方加油站已经私自将成品油零售价格提高至6元以上，私自抬价幅度甚至超过1元。
两大石油巨头对国家发改委表示，将严格执行国家定价，加强成品油价格上调后市场情况特别是两大公司系统内部经营情况的监控和分析，同时将严肃处理价格违法行为，禁止各种形式的惜售。
国际油价的连续攀升，导致中国部分依靠进口原油加工的地方炼厂停产或减产，河北等一些地方的民营加油站甚至继续惜售看涨。这进一步导致了中国部分地区油源的紧张和短缺。
中石化经济技术研究院副总工程师曹晓说，中国地方炼厂的加工能力达到了8000万吨，这部分的产能一旦停产，这将不是两大石油公司所能弥补的。因为短时间内，即便是满负荷运转，两大石油公司的炼化潜力还可能达不到这一数据。
国家发改委正在酝酿提高天然气的价格，目前这是最好石油替代资源。国家发改委11月5日要求两大石油公司，要进一步加大资源勘探开发力度，增加油气产量，为市场稳定供应提供资源保障。
发改委密召石油巨头 督促保证油气供应大
日期：2007-11-07 来源：经济观察网 作者：经济观察网
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