我国首个液化天然气(LNG)项目——广东LNG项目自2006年6月28日投产以来，使远离我国主要产气区的珠江三角洲地区的人民和发电厂用上了洁净的天然气——
　　作为全国率先引进LNG的省份，广东的广州、深圳、佛山、东莞等多个城市居民已经陆续受惠。
　　广州居民何老太最近发现，自去年底改用LNG后，由于其比管道煤气单位热值高，炉旺火大，做饭时间比过去省了不少。何老太的感受代表了珠三角地区众多用户的心声。
　　安全的LNG，不仅让市民告别了煤气这个“不定时炸弹”，而且价格实惠。此外，LNG非常“干净”，与火力发电原料——煤相比，LNG不会产生二氧化硫等有害气体。今年，LNG还将为广东“清洁”造电：广州珠江电厂LNG机组工程，新增装机容量70万千瓦；深圳前湾LNG燃气电厂，新增装机容量70万千瓦；深圳东部LNG燃气电厂，新增装机容量70万千瓦；惠州LNG燃气电厂，新增装机容量35万千瓦。这些不“冒烟”的发电厂，让LNG在珠三角已经不仅仅是“发热”，更要成为新的生产动力。
　　与我国天然气管网沿线的居民不同的是，珠三角地区居民用的气是从澳大利亚漂洋过海运过来的进口LNG。对广东这样一个能源匮乏、具有沿海优势的省份而言，适度进口LNG是构建安全、经济、清洁、多元化能源供应体系可供选择的途径之一，也是实施广东能源多元化战略选择的重要内容。广东LNG项目运营一年以来，有效地缓解了珠三角地区的能源紧张局面，对该地区的调整能源结构、改善生态环境、方便民众生活起到了显著效果。同时，也为我国LNG事业起到了示范作用。
　　据沙坪头角LNG接收站负责人介绍，广东LNG项目的生产厂位于西澳大利亚巴拉半岛，LNG运输船航行2770海里抵达深圳大鹏湾。当运载LNG的船到达接收站卸载后，在零下162摄氏度的超低温下以常压储存于LNG储存罐内。再根据用户需求，将LNG增压，利用海水温差进行再气化，通过管道将气输送至分输站，减压和计量后送往燃气管网和天然气发电厂。
　　由于超低温储存以及长途运输和再气化等工艺，对运输和接受及再气化的设备装置的技术要求很高，整个项目是在高科技的保证下安全平稳运行。大到LNG船和LNG储存罐，小到贸易交接的流量计，都有严格的技术要求。刚刚建成投入使用的16万立方米储存罐是世界最大的LNG储存罐之一，采用了目前世界上最为安全的预应力钢筋混凝土顶全容罐，能够承受巨大的外力冲击。万一内储罐泄漏，特殊的双层罐设计可使LNG只会泄漏到外储罐里，不会泄漏到外界环境中。
　　广东LNG项目的液态和气态流量计，采用艾默生高准公司的科氏流量计，可以直接检测质量，并且在超低温下有着良好表现记录。
　　运输LNG的船由于科技含量高，建造要求严格，目前还是由供货方提供。但不久一艘由上海沪东-中华造船厂承建的LNG运输船——“大鹏吴”号将交付广东LNG项目使用。这将是我国自主生产的第一艘LNG运输船。
　　据悉，广东LNG项目已与澳大利亚ALNG集团签订了稳定供气25年的资源销售与购买协议，每年可供应370万吨LNG。