江苏海事局、中国船级社南京分社、江苏海企集团、南京港华燃气公司5月18日举行签字仪式，将合作研究全国首个LNG（液化天然气）水上加气站技术规范，并建造全国第一个LNG水上加气试验站。

　　目前我国水路运输企业还是以使用柴油等传统能源为主，不仅成本高，而且也不符合国家发展低碳绿色经济、节能减排，实现可持续发展的能源战略。天然气作为一种公认的清洁能源，其环保性和经济性十分突出。使用液化天然气（LNG）替代传统燃油作为船舶动力燃料已引起各界高度关注。据权威部门测算，使用LNG清洁能源比使用柴油节约30%—55%的费用，在大幅降低船舶运输企业运营成本的同时，更重要的是可以减少环境（水体、大气）污染，具有非常明显的社会效益和经济效益。

　　LNG水上加气站技术规范的制定，是船舶推广应用液化天然气作为动力燃料的基础性工作，江苏海事局牵头研究制定的这一LNG水上加气站技术规范，经中国海事局、中国船级社和国家能源局审核发布后，将成为全国首个LNG水上加气站技术规范。

　　为配合LNG水上加气站技术规范的制定，江苏相关企业承担全国首个LNG水上加气站设计试点的建（改）造和试运行工作，先期将确立并联系2－3艘船舶进行LNG动力改造试验，实验成功后，将在长江江苏段建设10座加气站，以方便船舶加气，并对1000吨至5000吨黄砂船、散货船、集装箱船等满足相关要求的船舶进行绿色能源改造。