近日，长航重工长江船舶设计院为西江设计的200立方米LNG加注趸船现正开展各项试验，计划2015年初投入运营。作为西江干线第一艘加注LNG燃油合建的趸船，该型船的运营将进一步提升西江水路运输效率和水平，进一步推动广西内河运力标准化和绿色环保战略发展步伐。
近年来，长江船舶设计院深入推进LNG船舶应用技术发展，全面推动LNG新能源在内河航运中的广泛应用，不断通过新船型的开发引导市场产生规模效益，保持企业可持续竞争优势。
西江200m3LNG加注趸船是该院在成功研发八卦州水上LNG加注站项目、中长燃油气及内河LNG动力燃料散货运输船等项目基础上，成功设计的又一新型节能环保船。船上设置了两台100m3的LNG储罐，外壳为双层不锈钢结构；设有冷箱作为进出液管路的次屏壁结构，由耐低温材料制造。该型船为西江B级航区，主要用于对外供应LNG，闪点大于60℃的燃油，可停靠一艘5000吨级货船。试运行后资料显示，各项指标均达到或超过任务书要求，得到了船东的充分肯定。
