近日，国际油价再次走低，这对原本就供过于求的液化天然气(LNG)产业无疑是雪上加霜。多数企业因亏损而不得不大幅降低开工率，LNG行业陷入四面楚歌。
供应依旧过剩
自2014年开始，我国LNG市场开始供大于求，且2015年未有明显改善。截至6月底，已投产的LNG项目产能高达7609万立方米/天，较2014年末增加1062万立方米/天。从投产区域来看，华北和西北地区仍占据前两位，占比72%。LNG生产大省内蒙古、宁夏、陕西，仅上半年就累计新增产能480万立方米/天。
国内供应增加的同时，进口LNG槽批出货量也在显著增加。安迅思数据显示，上半年中国LNG进口槽批出货量为157万吨，同比增长50.1%。
整体来看，LNG需求仍呈上升态势，但市场份额正在受到液化石油气(LPG)等的挤压。
LNG需求上升的主要推手是环保政策趋紧。河北保定等地方政府将环保问题纳入政绩考核，上半年保定市燃油公交车基本都已替换成LNG公交车，每天的LNG用量同比增加约2~3车/天。6月29日，陕西省发展和改革委等部门出台《关中地区2015~2017年燃煤消费减量替代工作实施方案》，明确加快天然气、液化石油气等清洁能源替代，到2017年天然气消费量比2014年翻一番，达到65亿立方米。
不过，在终端利用环节，LNG已经遭到LPG和燃料油的挑战。自2014年11月开始，LNG相对于LPG的价格优势开始发生逆转，经济性几近丧失，不少地区拥有燃料切换能力的下游用户开始停用LNG，转而采用LPG作燃料。
企业亏损严重
分析师孙阳分析，国产LNG企业成本较高，生存困难。比如宁夏地区气源价格为2.21元/立方米，以气化率1500立方米/吨计算，在不算管输费用、企业成本粗略估计为700元/吨的情况下，宁夏企业LNG生产成本为4000元/吨左右。而以目前LNG行情来看，陕西成交价格在3420~3600元/吨，宁夏地区基本也在这个区间内，亏损严重。
陕西省燃气设计院院长郭宗华认为，国际天然气价格低廉，美国进口LNG到岸价仅1.5元/立方米左右。我国天然气价格相对较高，与成品油、液化气比没有经济优势。同时，国际天然气价格低，吸引众多企业进口液化天然气，大量进口液化天然气进入国内，国产液化天然气行业出现供大于求现象。
开工率大幅削减
由于盈利不佳，LNG企业不得不大幅削减开工率，开工率平均不及50%，甚至低于40%。因亏损严重，除个别企业自产自用，宁夏地区绝大多数企业目前处于停产状态。据郭宗华介绍，目前陕西LNG企业开工率仅1/3，部分开工企业还是考虑到偿还银行贷款被迫为之。
油价暴跌对LNG市场冲击越来越大，但根本原因还是终端发展缓慢。郭宗华预测，今年国内LNG总产能将突破1亿立方米/天，在原料天然气价格偏高、上游产能释放滞后、下游发展缓慢等综合因素考量下，下半年LNG供需局面难以扭转，形势仍不容乐观。
