近日，中华人民共和国海事局下发《中华人民共和国海事局关于同意盐城交通技师学院等机构开展内河船舶船员培训的通知》(海船员[2016]44号)，宿迁市船员技术培训学校在江苏省地方海事局和宿迁市地方海事局的共同帮助下获准成为江苏第一家(全国第二家)开展内河液化气(LNG)燃料动力船船员特殊培训的机构。
江苏省是全国的水运大省，有着丰富的航运资源，航道总里程2.43万公里，拥有内河营运船舶4.4万艘，其中404公里的京杭运河苏北段又是国家南水北调东线工程的重要组成部分。据调查统计，全省每年水路运输需要消耗200万吨以上柴油，每年产生178万吨二氧化碳、2万吨硫氧化合物、0.63万吨氮氧化合物等污染物的排放。而船用柴油机使用LNG能极大降低噪音、烟尘和废油水，消除了硫氧化物、氮氧化合物减排85%-90%，二氧化碳可以减排7%，烟尘和废油水的排放也大为降低，极大地改善了船民的工作环境，环保效果非常明显。
从2009年11月份以来，宿迁市地方海事局牵头组织北京油陆集团等7家单位，组成科研联合体，集中开展《LNG在运输船舶上的应用》课题研究、柴油机的台架试验、试验结果专家论证、LNG试验船舶改造、试验船舶安全评价、试验船舶成果鉴定、立项建设、组建公司、专利申报、LNG船舶检验规范编写、船员培训教材、船舶应急预案、政策研究和安全监督规范等一系列工作。
从运行安全的角度出发，LNG船舶使用前期的相关培训非常重要，毕竟LNG船的使用与柴油船是有区别的。2013年，宿迁市地方海事局牵头开展《内河气体燃料动力船舶船员专业知识与技能的培养与控制机制》课题研究，从基本知识、燃料系统、特殊安全要求、维护与操作、基本安全知识、操作步骤等几方面开展培训。培训方式计划采取校企合作办学方式，蓝色动力船舶公司提供教学设备、宿迁市船员技术培训学校提供教师和场地。
根据学校计划安排，近期宿迁市船员技术学校就将紧锣密鼓的开始招生报名工作，初步预计4月底到5月初正式开班上课。
