面对持续升温的雾霾治理探讨，2016年“两会”期间，相关行业代表的发言中，更多的则是关于“以气代油”、“以气代电”的建议。2016年“两会”期间关于天然气汽车的发展有哪些声音?
关注天然气货车
3月6日，全国人大代表、河南天伦集团董事长张瀛岑在会上表示：“天然气大货车清洁环保，对改善空气质量很有帮助。”为此，他呼吁：开辟绿色通道，推广使用天然气货车。
据悉，日前环保部发布的《2015年中国机动车污染防治年报》指出，目前我国以柴油等为燃料的重型载重汽车600多万辆，是造成我国空气污染的重要来源之一，不容轻视。为此，张瀛岑代表表示“液化天然气更加清洁环保，是柴油的理想替代燃料。”
推广天然气汽车
全国人大代表、中国石化湖南石油分公司总经理潘桂妹在两会期间建言献策，建议：国家在“十三五”期间可加大天然气汽车推广力度。
潘桂妹表示：面对我国石油等矿产资源相对不足的尴尬局面，开发相应替代能源，如车用坦然起资讯十分必要。此外，天然气(CNG/LNG)、电、生物质(乙醇、生物柴油等)和煤基燃料(甲醇、二甲醚等)4大类交通运输燃料替代物中，天然气技术最成熟、竞争力最强，供应最具保障性。然而，鉴于目前在推进天然气发展方面，还存在着政策、成本、建站审批程序复杂等制约问题，潘桂妹强烈建议国家有关部门加大天然气汽车推广力度，逐步完善天然气汽车生产、加气站建设、天然气汽车购买补贴、加气站税收等方面的优惠支持政策。
天然气价格改革
“两会”期间，新奥能源主席、全国政协委员王玉锁在提案中指出：天然气价格改革要循序渐进、逐步调整、区别对待。
他强调：同步推动天然气价格改革和天然气行业改革，一要放开上游天然气进口限制;二要加强中游监管，将具有自然垄断性质的管网、LNG接收站等基础设施独立运营，保障公平接入和普遍服务，提高设施利用率，降低单位天然气输送成本;三要完善相关能源定价机制，理顺气电价格和油气价格的比价关系，提升天然气价格竞争力。
