首先从供需面来看，据中宇资讯统计，6-8月份国内液化气厂家检修较为集中，仅7月份停工检修的厂家就多达十几家，8月份仍有部分厂家已进入检修状态或存检修计划，厂家停工国内供应量缩减，这也是支撑市场行情走高的利好因素之一。但炼厂检修时间多维持在1-2个月左右，9月份市场将迎来部分厂家集中恢复的一个阶段。
淡季行情在7月份表现的尤为明显，当价格触底后8月份进入强势反弹期，一方面是国际油市支撑，更多的是液化气市场仍存在一定刚性需求，业者逢低入市积极性提升。随着天气陆续转凉，后市终端消耗能力增强，三级站采购周期也将缩短。
另外，业者对于“金九银十”的期望较高，心态预期良好，这也是我国长久以来的一种传统消费心态与传统观念，虽然往年旺季不旺的局面也一度出现，但今年价位水平低于往年，市场存在一定走高空间。
另外一点值得关注的是，受9月4日至5日将在杭州召开的G20峰会影响，响应国家节能减排的号召，江浙沪地区化工石化、化纤企业需停产，其余大多数企业降负荷运行，受到影响的液化气厂家如上海石化、镇海炼化、中海石油宁波大榭等单位将出现不同程度的调整，直至会议结束，这对于市场也是一利好因素。
从国际油市来看，市场依然面临着供应过剩的局面，但目前按需最大的利好消息是9月26日至28日将在阿尔及利亚召开的OPEC非正式会谈，就稳定油价进行讨论的会议预期对油市形成明显支撑，短期国际油价或宽幅整理为主。
从目前市场状态来看，淡季已接近尾声，终端需求虽未有明显提升，但从价格方面来看，当前价位水平依然偏低，深跌空间并不大，中长线市场将呈现震荡走高的趋势，整体价位水平有望抬升。
