传统需求淡季,七月国内LNG市场经历了过山车式的行情变动。液厂集中停产导致一时间LNG供应骤减,上旬以主流产区西北及 内蒙在内的供应商快速推涨,涨幅高达千元,然而好景不长,下游抵触情绪升温,液厂出货压力愈加明显,市场终高位回落。
正因国内LNG整体需求欠佳,进口商进口积极性一般,7月份我国
液化天然气进口量出现大幅下滑,据海关数据统计,2016年7月我国液化天然气进口量价齐跌,进口量较上月大幅减少27.27%,进口均价亦较上月同期下跌12.15%。
从进口国别统计来看,2016年上半年澳大利亚顺利跃居第一成为我国液化天然气最大的出口国,占比达到35.35%,卡塔尔退居第二,占比仅为18.20%,而单从7月进口来看,仍以澳大利亚出口为主,且较上月波动不大,而其余卡塔尔、印尼、马来西亚等均出现30%甚至一半的降幅,因此来自澳大利亚的数量占比上升至67.15%。
2015年底澳大利亚LNG出口项目进入投产高峰期,柯蒂斯、太平洋及Gorgon项目相继投产运营,且三家企业均向中国进行出口,同样,正因为中国和印度等新兴经济体对这种清洁燃料的需求量持续不断增加同步支撑澳大利亚对我国的出口增加。截至2015年底,澳大利亚已然成为全球第二大LNG出口国,澳大利亚有5000万吨/年的供应能力正在建设之中,加之澳大利亚出口亚洲的地理优势,成为全球最大的LNG出口国势在必然。