CCS等相关行业权威机构发布了《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》、《液化天然气燃料加注船舶规范》和《内河液化天然气加注码头设计规范介绍》等一系列技术规范和标准。交通运输部于2016年正式在珠三角、长三角和环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区及即将发布2015-2017 LNG水上应用试点项目等行业利好政策。行业相关技术规范及标准基本都已建立健全，政府持续的财政支持及不断完善的监管政策，预示着LNG水上产业链即将迎来黄金发展期。
现阶段加注设施已不再是LNG动力船发展的主要壁垒，同时技术的创新发展，也将为LNG水上应用扫除最后的障碍。截止目前，中国LNG水上产业链也已逐步成型，现有约640艘LNG动力船，19艘LNG加注趸船，4艘LNG加注船，3艘小型LNG运输船(以上数据均含在建订单)等。
