供需方面的变化仍是导致国内液化气市场走跌的主要因素。据往年经验，春季为国内炼厂的检修季，今年第一季度同样有部分炼厂停工检修，其中以茂名石化、任丘石化、济南炼厂为代表。进入五月份之后，前期检修厂家陆续恢复出货，国内整体供应量逐渐回升。除去去国内供应量的增加，国际方面冷冻货价格偏低，大量资源进入国内市场，进一步抬高了国内液化气整体供应量。
供应量的增加面对的却是需求量的下降。进入夏季后，液化气作为燃料，被利用的频率有明显下降。最主要的体现在终端消化方面，随着温度升高，家庭在烧菜、烧水的频率下降，同等重量的液化气，在夏季的使用时间拉长，从而导致加气站等中间商的补货周期延长，厂家出货困难。在其他方面的使用量同样有下降，液化气作为烧锅炉的燃料，随着集体供暖全部结束，液化气无用武之地。
除去市场自身供需矛盾愈发激烈，类似能源对市场的冲击亦不容忽视。天然气作为理想的情节能源，对液化气市场的冲击自不必多说。在夏季，丙烷对市场的冲击同样明显。由于丙烷压力偏高的弊端，随着稳定升高，下游对其的采购量明显下降。相关厂家由于销售压力偏大，为缓解库存，多数价格已调整至当地民用气价格以下，或混掺液化气出售，在一定程度上对液化气销售渠道有一定挤压。
进入夏季，由于供过于求等利空因素的存在，国内液化气市场难觅有效推涨动力。随着时间推移，六、七月份的温度将进一步升高，下游对液化气的需求量仍有下降可能。国际原油、冷冻货等相关因素在短期内预计难有明显提振，炼厂销售仍将面临巨大压力，降低价格是其不得不做的销售手段。利空因素相对集中的大环境下，后期二至三个月时间内，国内液化气市场存在触及3000元/吨的可能。
