俄罗斯:市场份额重于一切
如果不考虑地缘政治因素，美国 LNG 对俄罗斯管道气的优势并不在于价格，而在于其灵活的定价方式和贸易形势。目前，俄罗斯与欧洲国家的天然气贸易采用的是十年以上的长期合同，由于长期合同是经由供需双方直接通过谈判协商确定，在天然气贸易中排除了第三方，降低了交易费用。但缺点也很明显，因为长期合同没有固定模版，双方需要逐条协商，谈判难度大、时间长。另外，与现货和短期合同相比，长期合同的价格缺乏灵活性，在油气价格较高或较稳定时，长期合同的价格弊端并不明显，一旦市场出现剧烈变化，灵活的现货和短期合同就更受消费者青睐。
受 2014 年下半年油价断崖式下跌影响，现在天然气市场上恰恰出现了后一种情况。统计数据显示，目前欧洲的天然气现货与长期合同价差已达到 2009 年以来的最高水平。以德国为例，该国 NCG 和 GPL 两个天然气交易中心 2016 年的天然气现货价格平均只有约 6 美元/百万英热单位，而与油价挂钩的长期合同气价在 8 美元/百万英热单位左右。现在，欧洲天然气市场上有近一半的天然气供应合同采用的是与现货价格挂钩的定价机制，意大利、荷兰、法国、德国等都表达了希望与俄罗斯就长期条款进行重新谈判的想法。
由此可见，即使没有美国 LNG 的竞争，在当前的油气市场条件下，俄罗斯也需要对其与欧洲的天然气合同进行适当调整来增加其天然气对欧洲的吸引力，稳定在欧洲天然气市场的份额。 近两年，俄罗斯也开始采取措施。2015 年 6 月，俄罗斯石油公司与德国意昂集团签署了为期 3 年的短期供气合同;9 月俄罗斯修改了对亚美尼亚的长期供气价格，从之前的 6.7 美元/百万英热单位降至 5.8 美元/百万英热单位。2015 年底，俄气表示，愿意考虑欧洲买家重新商讨合同形式和价格的诉求，并将为此制定时间表。2016 年初，俄气高管曾公开表示，该公司有约 1000 亿立方米的闲置产能，大概相当于其目前产量的 1/4，是否动用取决于公司未来的战略需求。有分析师将其解读为俄气可能效仿本次油价下滑之初沙特的做法，在欧洲与美国 LNG 和其他国家的天然气开打价格战。总的来说，俄罗斯未来可能选择牺牲部分经济利益来保证其在欧洲天然气市场的份额。
实际上，真正能对俄罗斯在欧洲天然气市场的地位产生影响的是挪威而不是美国。虽然美国现在已超过俄罗斯成为全球最大的天然气生产国，但其所产天然气多数用于国内消费，对外出口很少，无法与俄罗斯的出口规模相提并论。俄气称，俄罗斯 2016 年对欧洲的天然气出口量约 1700亿立方米，相当于 1.15 亿吨 LNG;而美国到 2020 年的 LNG 出口能力也只有俄罗斯的一半，更何况这些 LNG 并不是全部出口到欧洲。与美国相比，俄罗斯更应警惕来自挪威的竞争压力。一方面，挪威也是欧洲国家，与其他欧洲国家没有地缘政治上的隔阂，其对欧洲的天然气出口比俄罗斯要顺利;另一方面，挪威的油气资源量很丰富，其对欧洲其他国家出口的既有管道气又有LNG。2016 年挪威共向欧洲出口 1085 亿立方米管道气和 1000 万吨 LNG，与俄罗斯的 1700 亿立方米差距并不算太大，挪威已在 2015 年取代俄罗斯成为西欧地区最大的天然气供应国。未来几年内，俄罗斯对欧洲的天然气出口量将基本保持稳定，而挪威还有较大的增长空间。
短期预测:LNG 供应过剩不可避免
截至 2016 年底，全球已投产的 LNG 项目共有 43 个，年供应能力约为 2.8 亿吨，还有近 20个在建项目，主要分布在澳大利亚、美国、俄罗斯、印尼和马来西亚。其中以澳大利亚和美国最多，这两个国家也是未来 LNG 供应增长的主要来源。
根据费氏全球能源咨询公司(FGE)的预测，今年全球 LNG 供需将总体平衡，约为 2.9 亿吨;从 2018 年开始，由于新投产 LNG 项目的增加，导致 LNG 新增供应量大幅增加，LNG 市场将呈现供过于求的局面，预计过剩量约为 900 万吨;到 2020 年，全球 LNG 供应量将增加 1.04 亿吨/年，其中 1/3 来自美国和澳大利亚，LNG 供应总量将超过 3.8 亿吨，而需求量只有 3.6 亿吨，将有约 2000 万吨的 LNG 供应过剩;之后在 LNG 供应增速放缓和需求加速增长的推动下，LNG 供应过剩局面会逐渐缓解，2023 年将恢复供需平衡。
BP 在 1 月发布的《2035 年能源展望》报告中称，预计全球 LNG 供应将在 2017~2020 年大幅增长，美国和澳大利亚是主要增长来源，但由于需求增长滞后于供应增长，此期间 LNG 市场会出现较严重的供应过剩现象。LNG 贸易商维多集团认为，未来 5 年，全球 LNG 供应量将从 2015年的 2.4 亿吨增至 4 亿吨，到 2020 年将出现约 4000 万吨的 LNG 过剩量。高盛和穆迪也认为，LNG会经历短期供应过剩局面。高盛预计，LNG 过剩现象今年就会出现。穆迪预计，2020 年前，全球 LNG 供应量将增加 44%，超过中国、印度等主要 LNG 消费国的需求增长;LNG 供应过剩会在 2019 年达到峰值，约为 5500 万吨，持续到 2025 年左右。
美国算得上是 LNG 市场上的一匹“黑马”。页岩气革命推动了美国天然气产量的持续增长，使其从天然气净进口国向净出口国转变，近年来美国除增加对加拿大和墨西哥的管道气出口外，还在加快 LNG 终端建设，推动国内天然气以 LNG 的形式流向更多国家和地区。2016 年 2 月，装载 16 万立方米 LNG 的船从美国路易斯安那州萨宾帕斯出口终端开往巴西。这是美国首次将本国天然气以 LNG 形式出口，标志美国由天然气进口国向出口国转变。
美国能源信息署(EIA)的数据显示，2016 年 11 月，美国的天然气出口量为 2.1 亿立方米/日，进口量为 1.98 亿立方米/日，60 年来首次成为天然气净出口国。同时，在出口 LNG 后近一年的时间里，美国 LNG 出口的主要市场也在发生变化。2 月刚开始出口 LNG 时其目标市场是拉美国家，一方面这些国家有较大的天然气需求缺口，另一方面地理上的优势使得美国的 LNG 在价格上更有竞争力。但随着韩国、日本和印度进口量的增加，亚洲逐渐取代拉美成为美国 LNG 的最大买家。彭博社 2016 年 12 月底的统计称，12 月美国共出口 12 批 LNG，其中 10 批的目标市场是亚洲，而且美国未来 3 年内每年 4290 万吨的 LNG 出口量中有一半以上被亚洲国家买走了，其余的则将出口到欧洲。美国可能成为仅次于卡塔尔和澳大利亚的世界第三大 LNG 出口国，短期内会加剧 LNG 市场的供应过剩现象，并使非洲东部、加拿大西部和俄罗斯的 LNG 建设项目面临激烈竞争。
欧洲:或成 LNG 市场“缓冲区”
从目前全球 LNG 市场情况来看，亚太地区是最大的 LNG 消费市场，占全球 LNG 贸易量的60%以上，而且前几年亚太地区的 LNG 溢价非常严重，众多 LNG 生产国都将亚太锁定为主要目标市场。但受油气价格低迷、日韩需求疲软、区域内供应量增长超过预期的影响，亚太地区的 LNG溢价已基本消失，虽然未来该地区仍将是 LNG 消费主体，但增长前景并不乐观。
一方面，作为亚太地区 LNG 消费主体的日本和韩国需求增长乏力。咨询公司伍德麦肯锡的统计数据显示，2016 年亚太地区的 LNG 进口量约 1.76 亿吨，较 2015 年增加了 5.3%，日本和韩国是该地区的 LNG 消费大户，也是全球最大的 LNG 进口国，LNG 进口量约占亚太地区 LNG 进口总量的 70%，但近两年 LNG 需求持续疲软。其中，日本 2016 年进口了 0.83 亿吨 LNG，同比减少了 2%，是连续第二年负增长;韩国的进口量为 0.33 亿吨，与 2015 年持平。中国和印度是近两年来亚太地区 LNG 进口量增加的主要来源，但中印两国 LNG 进口量之和也只有日本的一半，因此对整个地区进口增长的拉动有限。
另一方面，在前几年油价高企和亚洲溢价的推动下，澳大利亚、马来西亚等亚太地区产气国上马了大量 LNG 项目，导致近两年的 LNG 供应增长超过预期。2015 年，亚太地区的 LNG 供应量约 1.6 亿吨，略低于消费需求;2016 年增至 1.76 亿吨，比消费需求高出约 200 万吨。短短一年时间，亚太已从 LNG 净进口地区转为净出口地区，因此未来亚太地区大量吸收其他地区过剩 LNG的可能不大。拉美、中东和非洲虽已成为 LNG 进口地区，未来进口量仍将持续增长，但这 3 个地区缺少必要的 LNG 进口终端设施，浮式液化天然气(FLNG)终端的建设虽时间短但储运能力有限，这些地区也不能在短期内接纳几千万吨的过剩 LNG。
相对于以上地区而言，欧洲既有成熟、完整的天然气市场，又是最大的天然气消费区之一，而且目前仍以管道气为主，在其能源进口多元化战略的推动下，LNG 或许会有较大的发展空间。 费氏全球能源咨询公司预测，今年俄罗斯对欧洲的天然气出口将保持在 2016 年 4.8 亿立方米/日的水平。2020 年前，欧洲因天然气产量下降和煤转气需要，将新增约 6800 万立方米/日的天然气需求，如果全部换算成 LNG，每年有约 1700 万吨的新增需求。因此，欧洲未来一段时间内可能扮演 LNG 供需缓冲区的角色，美国等国家新增的 LNG 供应将主要流向欧洲市场，与以俄罗斯为主的管道气争夺市场份额。实际上，目前美国的 LNG 已登陆南欧市场，今年 6 月将首次对波兰出口 LNG，正式实现对独联体国家的 LNG 出口，届时美国将在中东欧和西欧与俄罗斯的管道气展开竞争。
美俄之争:LNG 和管道气“各有千秋”
对于欧洲的天然气消费国而言，美国的 LNG 和俄罗斯的管道气各有优势和不足。
首先，在价格方面，虽然管道气的前期投资巨大但运营成本低于 LNG，俄罗斯天然气无论是在资源量、产量还是出口量方面在全球都首屈一指，且现在开发的全是常规气，勘探开发成本远低于美国的页岩气。根据俄气公布的数据，在当前的汇率水平，其国内在产气田的开采成本只有约 0.15 美元/百万英热单位，运营成本约 0.35 美元/百万英热单位，加上 0.5 美元/百万英热单位的矿产资源开采税，俄罗斯公司生产天然气的总成本约 1 美元/百万英热单位。出口时需加上 30%的出口关税，以及管输费和过境费，但俄罗斯出口到欧洲的管道气成本也不会超过两美元/百万英热单位。目前，美国的天然气主力是页岩气，平均开发成本在 2~3 美元/百万英热单位，这只是井口成本，加上输送、气化和船运等成本，美国出口到欧洲的 LNG 需要 4 美元/百万英热单位的价格才能赢利。因此从价格来讲，俄罗斯的管道气比美国的 LNG 更具竞争优势。
其次，在定价机制方面，俄罗斯对欧洲的管道气出口主要采取长期购销合同的方式，买卖双方直接控制输气管道，定价上坚持将气价与油价挂钩，按照一定的计算公式确定气价，外部市场环境变化对气价影响很大。一方面增加了油价波动等因素导致的不确定性，另一方面也提高了天然气的交易价格。而美国的天然气市场则主要采取气对气竞争的定价模式，管道运营商只提供管输服务，产品价格是生产者与消费者协商确定，主要通过短期合同进行现货交易，价格由买卖双方在交易中心竞争确定。在油价较高时，购买方相对较容易接受长期购销合同，但目前油价持续低迷，天然气现货价格低于中长期期货价格，消费者更愿意选择灵活性更高的短期合同。加上现在天然气市场也总体表现为买方市场，买方也希望通过更灵活的贸易方式增加天然气定价的主动权，因此美国的 LNG 在贸易形式和定价机制方面比俄罗斯的管道气更有优势。
再次，欧洲和美国在地缘和文化上有“传统友谊”，而与俄罗斯之间芥蒂颇深。一方面，由于俄罗斯继承了苏联的关键遗产，欧洲，尤其是西欧和东欧国家对苏联的戒备心理便转移到俄罗斯身上。另一方面，俄罗斯通过丰富的油气资源大搞能源外交，与乌克兰等油气进口和过境国都有过摩擦，其中最典型的是与乌克兰的气价纠纷导致两次对欧洲天然气供应中断。欧洲国家认为，其无法从俄罗斯获得稳定的天然气供应，因此近几年提出了天然气进口多元化战略，包括绕过俄罗斯的纳布科输气管道计划、南部天然气走廊计划，以及增加 LNG 进口等措施。因此从地缘政治的角度来看，如果为新增的天然气进口选择来源，在价格相差不是很大的情况下，欧洲应更愿意接受美国 LNG。
