这款新的mark III膜系统由一个使用LNG砖技术的整块组成，所以它可以直接安装到船舶上层构架中去。
GTT表示，测试由DongSung FineTec完成，他们建造了模型，展示了新系统的良好性能。
燃料舱的容量为1000立方米-3000立方米，而且可以在船厂以外的地方建造，然后直接安装到使用LNG燃料的船舶上。
GTT主席兼首席执行官Philippe Berterottière表示，“我们很高兴可以用这么可靠、高性能的方案来拓展膜密封系统的产品范围。在当前的经济环境和LNG价格水平下，我们认为这是解决目前困扰客户难题的答案。”
GTT的目标市场是增长中的以LNG为动力燃料的船舶，并将为达飞新造的LNG动力22000TEU集装箱船提供燃料舱。
