SEA\LNG联盟认为，日本在发展LNG燃料运输和燃料供应方面，其地理重要性日益显现。川崎汽船和上野集团将和其他加入SEA\LNG联盟的日本组织一起，加速推动LNG在日本全国和海外港口和船用燃料发展。加入SEA\LNG联盟的日本公司还包括川崎国际港口公司（YKIP）、丸红商事、三菱商事、三井物产、日本邮船、丰田通商和住友商事。
SEA\LNG主席兼Tote执行副总裁Peter Keller表示，关于LNG安全、监管、排放和经济案例等关键领域的合作、示范和沟通，对于在2020年之前加强全球LNG价值链能效提高，保持市场信心和需求日益增长至关重要。该联盟在日本的成员在全球范围内的合作，对帮助联盟实现其使命做出巨大贡献。
2017年4月，川崎汽船成立了LNG和LPG运输新业务部门。川崎汽船LNG新业务集团总经理Satoshi Kanamori预计，LNG作为一种清洁能源资源，在全球范围内将保持长期需求。除了传统的LNG运输业务之外，川崎汽船新部门还将带头开展新业务领域，例如FSRU等。
Kanamori补充表示，通过与SEA\LNG合作，川崎汽船希望与来自整个LNG价值链的组织合作，改善加注基础设施，刺激亚太地区乃至更多地区对LNG的需求。
