消息方面，据西班牙媒体报道，此前被英国海外领地直布罗陀当局在当地扣押的伊朗油轮18日夜驶离直布罗陀港口。伊朗驻英国大使哈米德·巴埃迪内贾德19日在社交媒体上表示，伊朗被扣油轮已于18日晚些时候离开直布罗陀驶向国际水域。但早些时候，美国哥伦比亚特区联邦地区法院发出传票，寻求继续扣押“格蕾丝一号”，但被直布罗陀当局拒绝。目前还不清楚，美国海军是否会采取进一步行动。
此外，也门胡塞武装上周六(8月17日)以无人机攻击沙特东部一油田，导致一座天然气工厂起火，加剧中东紧张情势，但国企沙特阿美表示石油生产不受影响。
供需方面，上周五OPEC发布了对2019年剩余时间石油市场的悲观预期。该组织强调因经济增长放缓，同时因竞争对手增产(主要是美国页岩油)2020年还将面临更多挑战，这为OPEC进一步深化减产提供理据。同时在其月度报告中，OPEC将2019年全球石油需求增长预测下调4万桶/日至110万桶/日，并表示2020年市场将出现轻微的供应过剩。油价目标岌岌可危，这令沙特被迫减少对美国原油出口，转而扩大对于亚洲出口，从而对美国EIA库存数据施加影响。
值得注意的是，尽管油价走势低迷，但是大部分OPEC并未因此感到恐慌，因大部分OPEC国家的盈亏平衡点在50至60美元之间，而OPEC最大的产油国沙特却因此感到焦虑，因该国的预算平衡点在80美元附近。
事实上，自从2018年末达成新一轮减产协议以来，沙特的减产力度一直是最大的。近几个月沙特的原油出口一直低于700万桶/日，同时预估未来沙特的原油产量将会下降至970万桶/日，而在2018年11月该国的产量为1100万桶/日上方。但是这并未能改变当前油价偏空的走势。
分析方面，OANDA驻纽约资深市场分析师Edward Moya称：“油价受益于对贸易问题不会永续的整体乐观情绪，而且沙特油气设施遭无人机攻击，提醒着市场中东的地缘政治紧张局势短时间内不会消失。”
瑞银集团石油分析师Giovanni Staunovo表示：“在周末无人机袭击沙特阿拉伯之后，石油市场似乎再度担忧地缘政治风险升级，但如果不会导致任何供应中断，油价涨势料无法维持。”
