（江苏LNG接收站三期项目扩建工程中的一个LNG储罐升顶成功）
该项目自2018年11月26日开工以来，总承包方中国寰球工程有限公司北京分公司通过整合资源、科学调度、倒排工期，抢抓关键节点，保障了各项工程有序推进。该项目预计2020年建成投用2座20万方液化天然气储罐。投入运营后，江苏LNG站的接卸能力将达到每年1000万吨，届时将大大提高天然气的应急调峰能力，促进节能减排，满足长三角地区日益增长的天然气需求。
12月1日，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，在第五章第三节《协同推进跨区域能源基础设施建设》中写明：加强液化天然气（LNG）接收站互联互通和公平开放，加快上海、江苏如东、浙江温州LNG接收站扩建。如东将深入贯彻落实《规划纲要》精神，抓住国家战略赋予的发展机遇期和窗口期，聚力打造全国LNG接卸基地、储备基地、供应基地和销售中心，谋篇布局建设全国最大的LNG能源岛。
近两年，在宏观经济平稳运行和环保政策影响下，我国天然气消费需求高速增长。中石油江苏LNG接收站是第一个落户洋口港的LNG企业，自2011年投产以来已成功运行8年。截至目前，累计接卸全球25个国家和地区的336艘LNG船，2018年成功接卸LNG653万吨。
（已有25个国家和地区的336艘LNG船接卸能源岛）
2019年5月，中共中央政治局会议审议通过了长三角一体化发展的规划纲要，其中提出了协同推进跨区域能源基础设施建设。洋口港精准对接这一国家战略，发挥自身优势，科学规划设计，在阳光岛现有每年650万吨LNG接卸能力的基础上，进一步扩大规模，建设具备每年2000至3000万吨的天然气接卸、仓储、气化、保税、转运能力的LNG能源岛。洋口港打造LNG能源岛，建设“三基地一中心”的LNG产业，恰逢天时地利人和，不仅有利于江苏LNG多元化供给格局的形成，为“气化江苏”“气化长三角”战略提供充足的气源供给，更能满足国家对地方天然气应急储备至少保障3天以上的要求，还能为其他内陆省份储气责任的落实提供有力支撑。
（LNG能源岛为周边地区提供充足的气源供给）
目前，洋口港的能源岛建设迎来千载难逢的“窗口期”，既是现实“绩优股”，更是发展“潜力股”，2018年洋口港LNG接收站各环节实现全口径税收10亿元，未来加快能源岛投资建设，为如东高质量发展带来实质性利好。同时，与LNG相关的配套产业也将得到长足发展，尤其是贸易、物流、交易中心、冷能利用、天然气发电厂等，将为推动高质量发展注入新的活力。
