5月21日，好消息传来，在中俄东线天然气管道工程的第八标段工地施工地段，看见了我国工人的身影，中俄东线天然气管道工程的建设被安上了发条，其建造效率获得了提高。
中俄东线天然气管道工程的建立，瓜分了澳大利亚在中国天然气市场的“蛋糕”，容易物种泛滥的澳大利亚，其是储备自然资源的宝地，除了丰富的矿产资源外，澳大利亚还储备了数量庞大的液化天然气。在2019年的液化天然气出口中，澳大利亚单年对外出口了7750万吨天然气，成功超越卡塔尔，成为世界出口天然气最多的国家。
其实澳大利亚的天然气储备不如俄罗斯，但因为西方国家对俄罗斯天然气出口的限制，导致俄罗斯天然气出口始终无法“大富大贵”，俄东线天然气管道工程的诞生，无疑会增大俄罗斯天然气在中国天然气进口中的比例，澳大利亚的好日子或将到头。
在数据庞大的澳大利亚天然气出口中，中国作出了较大的贡献，如果我国减少对澳大利亚天然气的进口，那么澳大利亚制定的成8000万吨天然气出口目标，便无法实现。我国减少对澳大利亚天然气的进口，并不是想要针对澳大利亚，而是为了发展能源多元化进口，除了增大对俄罗斯天然气的需求外，我国还加大了对马来西亚天然气的进口规模。
与我国进行天然气合作，将大幅度提升俄罗斯天然气项目的经济收益。过去俄罗斯为了提升本国天然气的出口量，因此与欧洲国家建立了“北溪二号”天然气管道建立项目，在中国与俄罗斯的天然气合作项目中，俄罗斯同样决定建设一条新的天然气管道。5月19日，俄罗斯方面发布消息，中俄蒙三国参与建设的天然气管道-“西伯利亚力量-2”号，其将在不久后投入建设。
澳大利亚与我国相隔万里，因此引进澳大利亚天然气远不如引进俄罗斯天然气经济实惠，利用管道的运输方式，其成本远低于海面运输，并且“西伯利亚力量-2”号管道的输送能力，十分的强悍，其甚至比中俄东线天然气管道还要强。
我国是澳大利亚天然气的“大客户”，我国引进澳大利亚的天然气，占澳大利亚天然气出口的46%。一旦中国削弱对澳大利亚天然气的份额，那么澳大利亚从中国赚几千亿的日子，将就此结束。除了天然气，我国对澳大利亚的牛肉、农产品以及矿产资源，全部降低了需求。
