海关总署最新数据显示，2020年7月份，中国进口天然气734.7万吨，同比减少6.9%；进口金额为24.307亿美元，同比减少24.3%。2020年1-7月，中国累计进口天然气5570.6万吨，同比增长1.9%；累计进口金额为202.295亿美元，同比下调16.6%。
在进口量同比有所增长的同时，中国天然气的进口来源日趋多元化，业内人士预计，下半年中国进口LNG规模仍呈增长态势。
“7月份正值中国传统天然气消费淡季，终端需求表现欠佳，成交难以放量，天然气进口量较上月小幅下滑。今年1-7月份中国天然气进口量同比增长1.9%，主要原因在于中国天然气消费量的增速远高于天然气产量的增速，我国天然气需求缺口呈现逐步扩大的趋势。”中宇资讯分析师翟翠萍表示，今年年初，因国内受新冠疫情影响严重，2月份天然气表观消费量出现负增长，但后期随着疫情的减弱，国内经济开始复苏，工商业复工复产，3月份以来消费量都保持同比增长态势。受国内天然气需求影响，我国天然气进口量持续增长。
但相关数据显示，2020年7月天然气进口价格为2345.17元/吨，同比下降16.44%。2020年1-7月天然气累计进口金额1419.2亿元人民币，比去年同期减少14.0%。
今年中国进口天然气价格整体走跌，进口管道气跌幅较小，进口LNG价格下滑明显。“全球新冠肺炎疫情短期内较严重地抑制了LNG需求，促使供给宽松局面进一步加剧，导致LNG现货价格一跌再跌，加之欧洲市场走软，大量过剩的货物转向东北亚，加剧了东北亚地区供需失衡的格局，致使中国LNG现货到岸价持续低位。”翟翠萍表示，今年国际油价暴跌，也对LNG现货及长协方面价格走跌形成了进一步叠加作用。中国LNG进口计价方式虽多与国际原油价格挂钩，但由于计价周期的缘故，中国长协LNG进口到岸价格没有完全与今年三月国际原油价格同步大跌。从目前实际长协到岸情况来看，三月以来低迷的国际油价已经在大部分中长协船货上明显体现。例如，8月10日-16日中国LNG综合进口到岸价格为1888元/吨，与去年同期相比下降37.0%。
据了解，中国天然气进口主要分为进口管道气和进口LNG。管道气方面，主要是中缅管道、中亚管道以及中俄管道。进口LNG方面，除了澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、卡塔尔等传统进口来源国以外，俄罗斯联邦、美国、巴布亚新几内亚、加拿大等国家也正成为中国新兴的LNG进口国家。据金联创船期数据监测显示，7月中国从13个国家进口了LNG，分别为阿联酋、澳大利亚、巴布亚新几内亚、俄罗斯、卡塔尔、马来西亚、美国、南非、尼日利亚、文莱、新加坡、印度尼西亚。其中进口澳大利亚仍占主要地位，进口235.9万吨，占比42%；其次是马来西亚，共进口93万吨，占比16%；排在第三为卡塔尔，进口59.7万吨，占比11%。
“目前我国天然气进口来源日趋多元化，供应形势持续丰富，有利于保证我国的供应安全。”翟翠萍表示，由于国产天然气和进口管道气难以在短时间内快速提升供给，后续进口LNG是满足我国天然气消费的重要因素。在此背景下，国内兴起了一股LNG接收站建设热潮，截至目前已建成LNG接收站22座，合计接收能力8300万吨/年，目前仍有许多在建项目。
从中长期来看，全球天然气市场仍有较好的发展机遇。翟翠萍认为，就中国市场而言，目前国产天然气和进口管道气增速相对缓慢，加之当前国际LNG资源供应充裕，贸易灵活性提高，为满足中国日益增长的消费需求，预计下半年中国进口LNG的规模仍将大幅增长。
