由于买家提前补充库存，液化天然气价格和运费在经历了动荡的冬季之后出现了不寻常的反弹，涨至多年来的高点。
国际能源机构天然气分析师Greg Molnár在社交媒体上表示，荷兰TTF天然气交易平台显示，4月份天然气价格同比上涨逾两倍，达到2014年以来的最高平均水平。标普的评估显示，与前三年相比，亚洲基准JKM价格的表现优于5月初的水平，维持在每百万英热单位9美元以上。价格大幅上涨推升了运价的飙升。Molnár认为，价格及运价的上涨主要归因于中国和印度增加了现货购买。
船舶经纪公司Poten & Partners估计，截至5月7日，西向航线的LNG现货运费在5.5万至8.5万美元之间，东向航行的现货运费则在5万至8万美元之间。Poten的数据显示，运价上调是建立在船舶租赁市场活跃的基础上，目前现货租赁船舶数量反弹至49艘，达到2021年迄今的高点。
需求方面，由于气温反常降至几十年来的最低点，欧洲天然气供暖需求上升，4月份该地区的天然气需求同比增长了45%。随着经济活动的反弹，欧洲工业天然气需求也出现回升，这与挪威和俄罗斯管道天然气供应低迷形成了鲜明的对比，进而推高了TTF价格。Poten称，大西洋航运市场也出现了运力紧张局面，5月初的运力供给趋紧。迄今为止的种种迹象似乎也消除了有关新冠肺炎疫情引发全球液化天然气贸易放缓的担忧。但分析师警告称，目前有两个不确定因素影响市场的走势，一是印度疫情的发展，二是日本和韩国对核能的利用是否会升级。
