5月13日，沪东中华建造的79960立方米LNG运输船H1789A顺利入坞，川崎汽船中国有限公司代表、申能公司代表、监造组船东代表、ABS船级社代表和公司LNG船项目组领导出席了仪式。
H1789A船是沪东中华为日本K-Line公司建造的同型船的第2艘，总长240米，型宽36.6米。该型船由沪东中华自主设计，是江海联运型最大LNG运输船，采用双艉鳍推进系统，快速性优，操纵性能好，安全可靠性高，在全球同级别LNG船中航行能力最强。
该船入坞PEP要求42只分段总组完工，针对严峻生产形势和紧张的周期，搭载部召开生产动员会，开展劳动竞赛，提高效率抓紧抢工。由于时间节点紧,作业区严格落实现场跟班制度，安全方面发现问题，及时整改，质量方面加强过程控制，自主UT探伤完全闭环。在生产管理部和项目组的统筹协调下，搭载部高质量完成了PEP要求相关内容。
