意大利船运集团Fratelli Cosulich正与全球LNG加注船订单第一的南通中集太平洋海洋工程有限公司接洽，准备下单建造另一艘液化天然气加注船的订单事宜，南通中集太平洋LNG加注船订单“接二连三”。
Fratelli Cosulich表示，除了运输8000多立方米的液化天然气，该船还将运输500方的MGO用于加油。消息人士称，Fratelli Cosulich将在今年年底前行使第二艘姊妹船的选择权。同时还有建造第三艘船的计划。Fratelli Cosulich计划在地中海部署第一艘液化天然气加注船，由其子公司Fratelli Cosulich LNG负责运营管理。
芬兰瓦锡兰(Wartsila)将为新的液化天然气加注船提供完整的货物处理系统，该船将于2023年开始商业运营。
Fratelli Cosulich将为LNG加注船提供4500万美元。不过据该公司此前表示，按照CEF（Connecting Europe Facility）计划，欧盟将为此提供约520万美元的拨款。
过去50多年来，Fratelli Cosulich集团一直积极从事船用燃料供应，业务遍布全球9个不同地区，包括已到来、希腊、美国、新加坡、中国香港、越南、葡萄牙、摩纳哥和阿联酋。通过子公司ECOS，该集团在LNG领域拥有了丰富的经验。目前，Fratelli Cosulich集团船队拥有12艘船，包括6艘杂货船和6艘供油船。
目前，中集太平洋海工已经累计交付各类液化气船30多艘。截至2021年3月底，中集太平洋海工手持订单约23亿人民币，同比增长15%，累计新签订单约2亿人民币，同比增长31%。手持订单量居行业前列。
市场调研机构Research and Markets指出，预计到2027年，全球LNG加注市场价值有望增至49亿美元，期间复合年均增长率高达30.3%，其中，亚洲、欧洲的LNG加注市场增势尤为迅猛。
