11月3日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，2021年10月25日-31日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为134.24点，环比下跌5.61%，同比上涨68.98%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为153.59点，环比上涨0.51%，同比上涨88.48%。

国际定价基准方面，沙特阿美公司最新出台11月份丙烷合同价（CP）870美元/吨，较上月上调70美元/吨，环比上涨8.75%，较去年同期上涨102.33%；11月份丁烷合同价（CP）830美元/吨，较上月上调35美元/吨，环比上涨4.40%，较去年同期上涨88.64%；11月份沙特CP再度超预期上涨，后续将进一步提振国际亦或国内液化石油气市场。随着需求的修复与原油价格的回升，国际市场液化石油气基准价格已大幅超于去年同期水平。

国际价格方面，LPG国际价格与原油价格正关联度较高，从原油价格角度来看，上周国际油价小幅走跌，WTI原油价格于83美元/桶左右震荡；OPEC一揽子原油价格与Brent原油主力期货合约价格则分别于84、85美元/桶左右回落至82、83美元/桶左右。国际油价短期窄幅下滑，周内跌幅约为2%左右，一定程度上为国际以及国内液化石油气价格的进一步上涨带来压力。相反，从国际LPG定价基准角度来看，本月沙特CP仍涨，丙丁烷CP则分别创下2014年3月、8月以来新高，11月份对应沙特丙烷合同价（CP）和丁烷合同价（CP）分别上涨70美元/吨和35美元/吨；进口气成本居高不下并持续上涨，为国内液化气市场提供强劲支撑。综合来看，上周外盘油价出现高位窄幅收跌行情，后续冲高势头不明；相反，11月CP延续涨势则对国际以及国内液化石油气价格上涨起一定助推作用。上周国内进口液化石油气到岸价格下跌；因贸易计价周期缘故，我国液化石油气进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间，近期LPG外盘价格影响将在后期液化石油气进口到岸价格中逐渐显现。

国内市场方面，上周供应端转强，需求端有所下滑，市场整体交投氛围不足。供应端角度，上周国内进口LPG实际到港量增多，到港船货主要集中于华东以及华南区域；国产LPG供应主要来自国内炼厂，近期炼厂检修计划较少，周内主营炼厂开工率小幅上涨；国内液化石油气供应量环比前一周小幅增长，短期供应端基本面利空。需求端角度，因近期气温稳定无明显变化趋势，国内LPG民用燃料燃烧需求维持基本平稳；工业需求方面，因近期疫情再次反复，叠加动力煤等化工产品价格大幅下跌因素影响，下游对后市相关化工产品利润堪忧；周内国内LPG工业需求表现不佳，具体来看，化学深加工方面：丙烷深加工领域，上周PDH装置开工率环比小幅下滑，丙烷化工需求下滑明显；丁烷深加工领域，MTBE以及烷基化装置周内开工率表现不一，上周MTBE开工率环比前一周持平，烷基化油开工率环比前一周下跌，丁烷化工需求有所下滑。综合来看，上周到港资源量增多，国产气量小幅上涨，供应端短期偏利空；短期下游需求有所下滑，具体来看，民用燃料燃烧需求因气温恒定保持平稳；但化工需求受疫情反复影响，丙丁烷化工需求均有不同程度下滑迹象。上周国内液化石油气价格下跌，丙烷价格下降明显，丁烷则基本维持前一周价格水平。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为LPG化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际LPG市场上的影响力。