9月22日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，2021年9月13日-19日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为124.44点，环比下跌4.88%，同比上涨55.74%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为126.50点，环比下跌2.34%，同比上涨61.93%。
国际定价基准方面，沙特日前出台9月份丙烷合同价（CP）665美元/吨，较上月上调5美元/吨，环比上涨0.76%，较去年同期上涨82.19%；9月份丁烷合同价（CP）665美元/吨，较上月上调10美元/吨，环比上涨1.53%，较去年同期上涨87.32%。随着需求的修复与原油价格的回升，国际市场液化石油气基准价格已大幅超于去年同期水平。
国际价格方面，LPG国际价格与原油价格正关联度较高,从原油价格角度来看，上周国际油价经前段时间横盘调整后延续上行走势并于周五小幅回落，WTI原油价格于周内涨至72.61美元/桶后回落到71.97美元/桶；Brent原油主力期货合约及OPEC一揽子原油价格则分别涨至75.49、74.14美元/桶；国际油价周内涨幅较大，助推国际以及国内液化石油气价格走高。此外，从国际LPG定价基准角度来看，本月沙特CP小涨，创2015年以来新高，9月份对应沙特丙烷合同价（CP）和丁烷合同价（CP）分别上涨5美元/吨和10美元/吨；进口气成本居高不下，对国内液化气市场起一定提振作用。综合来看，受外盘油价周内强劲涨势以及9月沙特CP高企因素影响，在双重利好背景下，国内液化石油气价格呈现上涨趋势。但由于贸易流程原因，我国液化石油气进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间，近期LPG外盘价格影响将在后期液化石油气进口到岸价格中逐渐显现。
国内市场方面，上周供应端有所下滑，需求端表现向好，市场整体交投氛围较好。供应端角度，上周进口LPG实际到港量环比前一周大幅下滑，且船货到岸港口较为分散；国产LPG供应主要来自国内炼厂，近期炼厂检修计划小幅增加，周内主营炼厂开工率小幅下降。整体来看，国内液化石油气供应量环比下跌，供应端角度显利好。需求端角度，上周国内LPG民用燃料需求处季节性低位有所反弹；伴随“双节”以及旺季将至，民用需求逐渐增长；工业需求方面，上周国内LPG工业需求表现较好，具体来看，化学深加工方面：丙烷深加工领域，上周PDH装置开工率小幅增长；丁烷深加工领域，因近期MTBE以及烷基化装置利润有所改善，前期检修装置略有恢复，周内开工率有所回升。综合来看，上周到港资源减少，国产气量小幅下滑；因“双节”临近，下游补库需求较旺；随着淡旺季逐渐转为旺季，民用需求表现开始转强，化工需求表现较好；在多重利好推动下，上周国内液化石油气进口到岸价格虽呈下跌趋势，但仍处于上行走势中，丙丁烷表现亦同。
中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为LPG化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际LPG市场上的影响力。
