4月12日上午8时2分，顺德区容桂水道燃气管道穿越工程现场响起阵阵欢呼声，随着定向钻出钻口拖头缓缓冒出，历时18小时的顺德区容桂水道燃气管道定向钻穿越工程回拖成功，标志着东起顺德容桂合盛围、西至杏坛顺升路，全长650米，管径D406.4的3PE钢管顺利穿越容桂水道。
早在一天前，工作人员便开始调试通讯设备。中午时分，正式开始回拖作业，至下午16时12分，第一段管道回拖完成，紧接着马上进入管道二接一的关键搭接阶段。现场人员摆管对管并开始进行焊接，无损检测、焊口防腐、焊口光固化等环节紧密衔接，晚上20时41分，完成了管道“二接一”作业。尽管机械设备因长时间运转出现了小问题，但现场人员临危不惧，凭借多年工作经验，把问题逐一妥善解决，经过一天一夜的不懈努力，最终完成管道回拖。
回拖的顺利完成，标志着容桂杏坛互通关键工程完成了最难最重要的一环，取得了阶段性的胜利。该工程建成后将为顺德容桂片区提供第二气源，极大改善单线供气压力不足的现状，大大提升管网供气保障能力。
容桂水道燃气管道穿越工程是继“顺德李家沙穿越水道工程”和“顺德龙江大坝穿越水道工程”之后的顺德燃气又一大型穿越水道工程，是公司近几年管径最大，长度最长的水道燃气管道穿越工程，实施过程中需要克服各种困难，流程复杂程度不亚于其他工程。
层层突破，汛前开工
容桂水道两岸较大范围是建成区或鱼塘，路由选择局限多。从规划的拟定，到过河方案的初步成型，再到地质环境、施工条件等都需要通盘设计考虑，经过多年的打磨，最终落实穿越方案。方案充分利用未开放路段作为施工场地，巧妙利用地形集约式布置钻机泥浆循环系统，将本工程回拖方式控制为相对安全的“二接一”模式。
容桂水道为省级航道，报批难度大，持续时间长。从水深地形测量、河道钻探海事和航道审批、道路权属单位审批、通航影响评价审批、到水利审批、规划审批、执法审批等环节涉及的镇、区、市、省各层级超10个部门，仅容桂、杏坛两侧的施工场地协调问题就花了大量的心思和精力，召开管道临时占用场地协调会议不下10次，同时积极与政府部门沟通，成功借用土储备用地及市供电站附近地块。
加之今年汛期突然提早，施工窗口期告急。据预测，今年汛期区域性、阶段性旱涝重于常年，极端水旱灾害事件多发，为了工程的顺利开展，多方通力合作，克服重重困难，于今年3月中旬正式迎来开工的喜讯，赶在了汛期前开工。
管道回拖吊装现场
紧密衔接，顺利回拖
自今年3月中旬容桂水道燃气管道穿越工程开工后，顺德燃气紧锣密鼓地开展各项施工环节，并根据现场施工环境及施工条件，多次组织施工单位、设计单位、监理单位等人员进行现场会审及召开讨论会。公司领导高度重视，期间多次到现场进行指导，认真研究施工方案，落实人员工作职责，分析施工过程中可能出现的技术、设备等方面的问题，提前筹划，切实保障穿越工作的顺利进行。
回拖前的质量管控更是提到最高级，焊缝采取100%射线照相检测与100%超声波检测，其中一级片比例分别高达95%和100%，另外，电火花检漏、热缩套剥离强度测试、焊缝热缩套位置的光固化保护等全部工序均一次合格。
容桂水道燃气管道穿越工程的顺利回拖，不仅是区域间管网互通领域的又一重大突破，也为日后行业内大型水道燃气管道穿越工程积累了宝贵的经验。
