近日，由中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11万吨双燃料原油/成品油船7号船签字交付，比计划提前24天，这是广船国际深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育、奋力冲刺“双过半”目标取得的又一硕果。
广船国际副总经理周旭辉代表公司签署交船文件
据了解，交银租赁11万吨LNG双燃料油船由广船国际自主研发设计建造，是广船国际为交银租赁量身定制的“优化升级”版LRⅡ型LNG双燃料油船，共订造8艘，是华南地区承建的首批LNG双燃料动力成品油船。
该船采用燃油和LNG（液化天然气）双燃料推进，具有舱容大、航速快、能耗低、空船重量轻、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性均达到同船型的世界顶尖水平。
该系列船是广船国际首型满足ABS（美国船级社）网络安全入级设计的船舶。在网络安全入级符号刚刚引入航海领域之际，广船国际技术团队主动作为，深入研究关于网络安全的相关规范，在船级社相关船检的帮助和支持下，与设备厂家共同完成了此项认证。
据悉，该船于2023年1月初出坞，各参建部门通力合作，克服春节效应，最终实现了较计划提前5天开启油气模式“二合一”试航，于5月份达到完工状态，码头周期较同型船大幅缩短。总装部各课密切配合，2月17日实现主发电机动车，5月10日顺利试航，比年度计划提前19天。工法研究所固化一体化吊码布置，减少临时吊码用量20%以上；固化分段划分，减少整船贴装件数量；优化堆放运输方案，使场地资源吊机利用最大化，推动了建造效率进一步提高。
