近日，西班牙Armon船厂为西班牙航运公司Baleària建造的第二艘LNG动力高速双体客滚船“Margarita Salas”号正式下水。
Balearia于去年四季度在Armon船厂下单订造了这艘新船，造价高达1.26亿欧元（约合人民币9.74亿元），计划在明年夏季投入运营。
“Margarita Salas”号与Armon船厂在2021年交付的Baleària首艘LNG动力双体船“Eleanor Roosevelt”号采用相同的尺寸，船长123米、宽28米，可搭载1200名乘客和400辆汽车，但新船在技术和舒适度方面有所改进，造价也比“Eleanor Roosevelt”号9000万欧元有所提高。
据介绍，和“Eleanor Roosevelt”号相比，“Margarita Salas”号的功率将增加10%，采用4台瓦锡兰LNG/柴油的双燃料发动机作为动力，单台输出功率达9600千瓦，使渡船的服务航速可达35节，最高航速可超过40节。该船的推进系统由四个水射流组成，船头配备两个全回转螺旋桨，以提高停靠港口时的机动性。
此外，Baleària计划在“Margarita Salas”号上安装测量设备，以便监测实际燃料消耗或计算发动机效率，以及其他功能。
据了解，Baleària“Eleanor Roosevelt”号在2021年5月1日投入运营，通过使用LNG作为燃料，该船今年已经减少了超过1.1万吨二氧化碳排放量。
